Oto.net.tr okuyucuları, araç sahipleri için kasko poliçesi, bir lüks olmaktan ziyade, finansal bir güvenlik kalkanıdır. Ancak piyasada yüzlerce farklı teminat, muafiyet ve prim seçeneği varken, aracınızın değerini ve bütçenizi en doğru şekilde koruyacak poliçeyi seçmek karmaşık bir süreç olabilir. Yanlış ya da eksik bir kasko poliçesi, büyük bir hasar anında sizi beklenmedik maliyetlerle yüz yüze bırakabilir.
Biz otomotiv ve teknik bakım konularında uzmanlaşmış bir platform olarak, sadece arıza ve tamir konularına değil, aynı zamanda araç sahipliğinin ayrılmaz bir parçası olan finansal koruma mekanizmalarına da odaklanıyoruz. Bu kapsamlı rehberde, kasko poliçesi seçerken dikkat edilmesi gereken maddeler üzerinde derinlemesine duracak, teknik detayları basitleştirecek ve size poliçenizi bilinçli bir şekilde seçmeniz için gerekli tüm araçları sunacağız.
Unutmayın, en ucuz poliçe her zaman en iyisi değildir. Poliçe seçiminde, ödeyeceğiniz primden ziyade, hasar anında alacağınız hizmetin kapsamı ve hızı önemlidir. Bu rehberi okuduktan sonra, hangi ek teminatlara gerçekten ihtiyacınız olduğunu, muafiyetin ne anlama geldiğini ve hasar durumunda haklarınızı tam olarak bileceksiniz.
1. Kasko Sigortasının Temelini Anlamak: Neden Zorunlu Trafik Sigortası Yetmez?
Birçok araç sahibi, Zorunlu Trafik Sigortası yaptırdığı için güvende olduğunu düşünebilir. Ancak Trafik Sigortası, sadece karşı tarafa verdiğiniz maddi ve bedeni hasarları karşılar. Sizin aracınızda oluşan hasarlar (kendi kusurunuzla gerçekleşen kazalar dahil) ise bu poliçenin kapsamı dışındadır. İşte kasko poliçesinin devreye girdiği nokta burasıdır.
1.1. Zorunlu Trafik Sigortası ve Kasko Farkı
Zorunlu Trafik Sigortası (ZTS): Karşı aracın veya üçüncü şahısların hasarlarını karşılar. Sizin aracınızı korumaz. Yasal bir zorunluluktur ve limitleri devlet tarafından belirlenir.
Kasko Sigortası: Sizin aracınızın teminat altına alınan riskler sonucunda (çarpma, çalınma, yanma vb.) uğrayacağı zararları karşılar. Tamamen isteğe bağlıdır ve kapsamı poliçeden poliçeye büyük ölçüde değişir. Bu nedenle, kasko poliçesi seçerken dikkat edilmesi gereken maddeler listesinin ilk sırasında, poliçenin temel teminatları yer alır.
1.2. Kaskonun Sağladığı Ana Teminatlar (Standart Kasko)
Standart bir kasko poliçesi genellikle aşağıdaki dört ana riski kapsar:
- Çarpma ve Çarpılma: Aracınızın hareket halindeyken ya da dururken bir başka araçla veya sabit bir cisimle çarpışması.
- Yanma: Aracın herhangi bir nedenle yanması sonucu oluşan hasarlar.
- Çalınma (Hırsızlık): Aracın veya araç parçalarının çalınması (Genellikle 30 gün içinde bulunamazsa tazminat ödenir).
- Doğal Afetler: Deprem, sel, dolu gibi olayların standart teminat kapsamında olup olmadığı poliçenin türüne bağlıdır, ancak genellikle ana paketin içerisine dahil edilir veya ek teminat olarak sunulur.
2. Poliçe Kapsamını Belirleyen Kritik Maddeler: Muafiyet ve Rayiç Bedel
Poliçeyi incelerken sadece yıllık prim fiyatına bakmak, hasar anında hayal kırıklığı yaşamanıza neden olabilir. Bir kasko poliçesinin “iyi” olup olmadığını belirleyen en kritik iki unsur, aracınızın değeri nasıl belirlendiği (Rayiç Bedel) ve hasarın ne kadarını sizin üstleneceğinizdir (Muafiyet).
2.1. Araç Değeri ve Rayiç Bedel (TARSİM/Kasko Değer Listesi)
Kasko poliçesinde en önemli konu, aracınızın tam hasara uğraması durumunda size ne kadar ödeme yapılacağıdır. Sigorta şirketleri bu bedeli belirlerken genellikle Türkiye Sigorta, Reasürans ve Emeklilik Şirketleri Birliği’nin (TARSİM) yayımladığı Kasko Değer Listesi’ndeki rayiç bedeli esas alır.
H4.1. Poliçe Türlerine Göre Değerlendirme Yöntemleri
Kasko poliçesi seçerken dikkat edilmesi gereken maddeler arasında, değer kaybı yaşamamak adına hangi değerin esas alındığını kontrol etmelisiniz:
- Standart Rayiç Bedel (Poliçe Başlangıç Değeri): Kaza anında, aracın o günkü piyasa değeri baz alınır. Bu değer, piyasa koşullarına göre sürekli değişebilir.
- Anahtar Teslim Değer (Sıfır Araç Kaskosu): Özellikle sıfır araçlarda, poliçe süresi boyunca aracın çalınması veya tam hasara uğraması durumunda, sigorta şirketi o aracın sıfır kilometresini alma bedelini öder. Bu teminat, sıfır araçlar için hayati öneme sahiptir.
- Poliçede Belirtilen Değer (Sabit Kıymet): Nadiren kullanılan bu yöntemde, poliçeye belirli bir tutar yazılır ve bu tutar poliçe süresince sabittir.
Uzman Görüşü: İkinci el araçlar için, hasar anında güncel piyasa koşullarını en doğru yansıtan “Rayiç Bedel” üzerinden işlem yapılması en yaygın ve şeffaf yöntemdir. Ancak poliçenizin “eskime payı düşülmeksizin” ibaresini içerdiğinden emin olun.
2.2. Muafiyet Uygulamaları: Primi Düşürmenin Bedeli
Muafiyet, hasar anında ortaya çıkan toplam hasar bedelinin belirli bir kısmının sigortalı (sizin) tarafından karşılanması demektir. Muafiyetli kasko, prim ödemesini düşürürken, küçük hasarlarda devreye sizin girmenizi gerektirir.
H4.2. Kısmi Hasar Muafiyetinin Çalışma Mekanizması
Örneğin, poliçenizde %1 Muafiyet ya da sabit 1.000 TL Muafiyet belirlenmiş olabilir. Aracınızın kasko değeri 500.000 TL ise:
- %1 Muafiyet: 5.000 TL muafiyet uygulanır. 10.000 TL’lik bir hasarınız varsa, sigorta şirketi size 5.000 TL öder (Geri kalan 5.000 TL’yi siz karşılarsınız).
- Muafiyetsiz Kasko: Prim daha yüksektir ancak küçük hasarlarda dahi tüm maliyeti sigorta şirketi üstlenir.
Pratik İpucu: Eğer aracınızı çok dikkatli kullanıyorsanız ve küçük hasarları cebinizden karşılayabilecek durumdaysanız, muafiyetli kasko ile primden tasarruf edebilirsiniz. Ancak sık sık küçük hasarlar yaşayan biriyseniz, muafiyetsiz poliçeyi tercih etmeniz daha mantıklıdır.
3. İhtiyari Mali Sorumluluk (İMS) Limiti: Görünmez Kalkan
Kasko poliçesi seçerken dikkat edilmesi gereken maddeler listesinde belki de en az dikkat edilen, ancak büyük kazalarda hayat kurtaran madde İhtiyari Mali Sorumluluk (İMS) teminatıdır.
3.1. İMS Nedir ve Neden Hayati Önem Taşır?
Zorunlu Trafik Sigortası’nın limitleri sınırlıdır. Örneğin 2025 yılı itibarıyla araç başına maddi hasar limiti belirli bir tutar (bu tutar her yıl değişir) ile sınırlandırılmıştır. Çok büyük bir zincirleme kaza yaptınız ve karşı tarafa 5 milyon TL’lik zarar verdiniz. Trafik sigortanızın ödeyeceği miktar, belirlenen yasal limitlerle sınırlı kalacaktır. Geri kalan devasa farkı cebinizden ödemek zorunda kalırsınız.
İhtiyari Mali Sorumluluk (İMS) teminatı, trafik sigortasının limitlerini aşan bu tazminat taleplerini kasko poliçeniz üzerinden karşılamanızı sağlar.
- Kontrol Edilmesi Gereken: Poliçenizin İMS limitinin ne kadar olduğu. 100.000 TL, 500.000 TL, 1.000.000 TL veya Limitsiz İMS seçenekleri sunulabilir.
- Öneri: Günümüzde artan araç ve tamirat maliyetleri düşünüldüğünde, mümkünse Limitsiz İMS veya en az 5.000.000 TL gibi yüksek limitli bir İMS teminatı almanız, büyük felaket senaryolarına karşı finansal güvenceniz olacaktır. İMS prim maliyetine düşük bir ek getirse de, sağladığı koruma paha biçilmezdir.
4. Ek Teminatlar: Gerçekten İhtiyacınız Olanlar Neler?
Poliçe primini yükselten en büyük etken, ek teminatlardır. Ancak bazı ek teminatlar, Türkiye yollarında veya günlük hayatta karşılaşabileceğiniz risklere karşı kritik öneme sahiptir. Kasko poliçesi seçerken dikkat edilmesi gereken maddeler, genellikle bu ek teminatların detaylarında gizlidir.
4.1. Yedek Araç Hizmeti ve Süresi
Aracınız hasar gördüğünde ve tamir süresi uzadığında, hareketliliğiniz kısıtlanır. Yedek araç teminatı, bu süre zarfında size ikame (yedek) bir araç sağlar.
- Süre Kontrolü: Yedek araç hizmetinin hasar türüne göre kaç gün sağlandığını kontrol edin (Örn: Tam hasar veya hırsızlıkta 15-30 gün; Kısmi hasarda 3-7 gün).
- Araç Tipi: Size verilecek yedek aracın sınıfı ne olacak? Lüks bir araç kullanıyorsanız, muadili bir araç isteyip istemediğinizi netleştirin.
4.2. Araçta Bulunan Aksesuarlar ve Ses/Görüntü Cihazları
Aracınıza sonradan eklediğiniz multimedya sistemleri, özel jantlar, LPG sistemi veya tuning parçaları standart kasko teminatına dahil değildir. Bu tür eklemelerin faturasını ibraz ederek poliçeye ekletmeniz zorunludur.
- Fatura Şartı: Aksesuarların sigorta kapsamına alınması için faturalarının poliçe başlangıcında sigorta şirketine bildirilmesi ve onaylanması gerekir. Aksi takdirde hasar anında sigorta şirketi bu parçaların bedelini ödemez.
4.3. Deprem, Sel, Doğal Afet ve Terör Olayları Kapsamı
Türkiye coğrafyasında doğal afet riskleri yüksektir. Sel, dolu ve deprem teminatlarının poliçenizde tam olarak ne şartlar altında geçerli olduğunu kontrol edin.
- Dolu Hasarı: Dolu hasarları son yıllarda çok yaygınlaştı. Poliçenizde bu teminatın muafiyetli olup olmadığını veya tam kapsama dahil olup olmadığını netleştirin.
4.4. Hatalı Akaryakıt Dolumu ve Anahtar Kaybı Teminatı
Bu iki küçük ama maliyetli risk, genellikle “genişletilmiş kasko” paketlerinde sunulur:
- Hatalı Akaryakıt: Benzinli araca dizel veya tam tersi yakıt doldurulduğunda motor ve yakıt sisteminde oluşan hasarların karşılanması. Bu tür tamiratlar genellikle oldukça yüksek maliyetlidir.
- Anahtar Kaybı: Anahtarın çalınması veya kaybolması durumunda, aracın çalınma riskini ortadan kaldırmak için kilit ve immobilizer sisteminin yenilenme masrafları. (Genellikle yılda bir kez belirli bir limite kadar karşılanır.)
5. Hasar Anında İşleyiş ve Servis Seçenekleri: Anlaşmalı mı, Yetkili mi?
Kasko poliçesinin kalitesini gösteren en önemli an, hasar anıdır. Hasar durumunda size tanınan servis seçme hakkı, onarım kalitesi ve aracınızın garanti durumu açısından hayati önem taşır.
5.1. Yetkili Servis ve Anlaşmalı Özel Servis Farkı
Poliçeler genellikle iki farklı servis seçeneği sunar:
- Anlaşmalı Özel Servis: Sigorta şirketinin sözleşme yaptığı, hasar dosyasının hızlıca onaylandığı ve hasarsız onarımın yapıldığı özel servislerdir. Sigorta şirketleri genellikle bu servisleri tercih etmenizi ister, çünkü maliyetleri daha düşüktür.
- Yetkili Servis (Marka Servisi): Aracınızın yetkili bayisinin servisidir. Garanti kapsamındaki yeni araçlar veya üst segment araçlar için parça kalitesi ve işçilik garantisi açısından önemlidir.
Kritik Kontrol Noktası: Eğer aracınız hala fabrika garantisindeyse, Yetkili Servis seçeneğini sunan bir poliçe almanız, garanti şartlarının bozulmaması açısından elzemdir. Yetkili Servis teminatı, özel servise göre poliçe primini artırır, ancak özellikle yeni araç sahipleri için olmazsa olmazdır. Kasko poliçesi seçerken dikkat edilmesi gereken maddeler listesinde “Servis Seçimi” teminatının kapsamını mutlaka kontrol edin.
5.2. Hasarsızlık İndiriminin Korunması (Mini Hasar Teminatı)
Hasarsızlık indirimi, kasko primini her yıl ciddi oranda düşüren en büyük avantajdır. Küçük bir hasar nedeniyle bu indirimin kaybolması büyük bir maliyet demektir.
- Mini Onarım Hizmeti: Birçok sigorta şirketi, belirli boyutlardaki (örneğin 5 cm’ye kadar çizik, küçük göçük, cam çatlağı) hasarların, mini onarım merkezlerinde ücretsiz ve hasarsızlık indirimi bozulmadan tamir edilmesini sağlar.
- İndirim Koruma Klozu: Bazı poliçeler, sigortalının ilk kazada dahi hasarsızlık indirimini korumasını sağlayan ek teminatlar sunar. Bu, özellikle yüksek indirim oranına ulaşmış (yüzde 60-65) sürücüler için büyük avantajdır.
5.3. İkinci El Değer Kaybı Teminatı
Poliçe kapsamındaki bir kaza sonrası aracınız tamir edilse bile, TRAMER kaydına “hasarlı” olarak işleneceği için ikinci el satış değerinde düşüş yaşanır. Kasko poliçelerinin bir kısmı, bu değer kaybını karşılamayı taahhüt eder.
- Kontrol Edilmesi Gereken: Poliçenizde değer kaybı teminatının olup olmadığı ve hangi şartlarda (hasarın büyüklüğü, eksper raporu) karşılandığı.
- Önemli Not: Değer kaybı talepleri genellikle sigorta şirketi ile ihtilaflı konuların başında gelir. Poliçenizde bu teminatın net ve açıkça belirtilmiş olması, talep sürecinizi kolaylaştıracaktır.
6. Kasko Maliyetini Etkileyen Teknik Faktörler ve Hesaplama İpuçları
Kasko primleri standart değildir; birçok dinamik veriye göre anlık olarak hesaplanır. Bu faktörleri anlamak, priminizi gereksiz yere artırmadan, ihtiyacınız olan doğru poliçeyi almanızı sağlar.
6.1. Sürücüye ve Araca Ait Risk Faktörleri
Sigorta şirketleri, riziko (risk) değerlendirmesi yaparak primi belirler:
- Yaş ve Deneyim: Genç ve deneyimsiz sürücülerin primleri genellikle daha yüksektir.
- İl/Şehir: İstanbul, Ankara, İzmir gibi büyükşehirlerde trafik yoğunluğu ve hırsızlık riski yüksek olduğu için primler taşra bölgelerine göre daha yüksektir.
- Hasar Geçmişi (TRAMER Kaydı): TRAMER’de hasarsızlık indirimi kademeniz ne kadar yüksekse, priminiz o kadar düşüktür.
- Araç Marka ve Modeli: Yedek parça maliyeti yüksek olan lüks araçlar veya çalınma riski yüksek olan popüler modellerin primleri doğal olarak daha yüksektir.
6.2. Prim Ödemesini Optimize Etme Yolları
Kasko poliçesi seçerken dikkat edilmesi gereken maddeler finansal açıdan ele alındığında, primi düşürmenin iki güvenli yolu vardır:
- Muafiyet Kullanımı: Yukarıda bahsettiğimiz gibi, muafiyetli kasko seçerek prim maliyetinizi düşürebilirsiniz.
- Teminatları Daraltma: Eğer aracınızı sadece şehir içinde kullanıyorsanız ve çok riskli bölgelerde bulunmuyorsanız, bazı gereksiz ek teminatlardan (yurt dışı teminatı gibi) feragat edebilirsiniz. Ancak İMS ve Ana Teminatlardan ASLA ödün vermeyin.
- Ödeme Şekli: Peşin ödemeler veya kredi kartına taksit seçenekleri genellikle faizsiz bir maliyet avantajı sağlayabilir.
Uyarı: Prim tekliflerini karşılaştırırken, sadece en düşük fiyata odaklanmak yerine, fiyat farkının hangi teminat eksikliğinden kaynaklandığını mutlaka inceleyin. 1.000 TL ucuza aldığınız bir poliçe, İMS limitinizin 5 milyon TL yerine 500 bin TL olmasına neden olmuş olabilir.
7. Sık Yapılan Hatalar ve Poliçe Okuma Kılavuzu
Kasko poliçeleri, teknik ve hukuki dil içerdiği için genellikle okumaktan kaçınılan belgelerdir. Ancak bu detaylar, hasar anında sigorta şirketinin size ödeme yapmama gerekçesi olabilir. Bu yüzden, kasko poliçesi seçerken dikkat edilmesi gereken maddeler listesini hazırlarken, gözden kaçan istisnalara değinmek şarttır.
7.1. Gizli Kalmış İstisnalar (Kapsam Dışı Durumlar)
Standart poliçeler, aşağıdaki durumlar gerçekleştiğinde hasarı karşılamaz:
- Alkol ve Uyuşturucu: Yasal limitlerin üzerinde alkollü veya uyuşturucu etkisi altında araç kullanırken meydana gelen hasarlar.
- Ehliyetsizlik: Ehliyeti olmayan veya ehliyeti geçerli sınıfa ait olmayan biri tarafından kullanılan araçta oluşan hasarlar.
- Yarış ve Gösteri Amaçlı Kullanım: Hız denemesi, ralli, yarış veya gösteri amaçlı kullanılan araçlarda oluşan hasarlar.
- Bakım İhmali: Araçta teknik arıza sonucu oluşan hasarlar (örneğin motor yağı bittiği için motorun kitlenmesi) kasko kapsamı dışındadır. Kasko, kaza sonucu oluşan hasarları karşılar, teknik bakım ihmalini değil.
- Savaş, Nükleer Riskler: Standart kaskonun kapsamı dışındadır.
7.2. Beyan Esası ve Eksik Sigorta Riski
Sigorta, beyan esasına dayanır. Poliçe hazırlanırken verdiğiniz bilgilerin (aracın nerede tutulduğu, kimin kullandığı vb.) doğru olması gerekir. Ayrıca, aracın gerçek değerinden daha düşük bir bedelle sigortalanması (Eksik Sigorta) durumu da tehlikelidir.
Eksik sigorta durumunda, sigorta şirketi hasar anında ödemeyi, beyan ettiğiniz değere oranla yapar. Eğer 1.000.000 TL değerindeki aracınızı 800.000 TL üzerinden sigortalarsanız ve 100.000 TL’lik hasar oluşursa, sigorta şirketi hasarın sadece %80’ini (80.000 TL) ödeyecektir. Bu nedenle, rayiç bedelin doğru belirlendiğinden emin olun.
8. Ne Zaman Ustaya Gitmeli? (Sigorta Kapsamında Onarım İpuçları)
Kasko poliçesi, araç arızalarını değil, riskler sonucu oluşan hasarları karşılar. Motorunuzda mekanik bir arıza oluştuğunda (turbo arızası, şanzıman sorunu), bu kasko değil, aracınızın garanti kapsamında ise garanti hizmetinin veya yetkili/özel servisin konusudur.
Kasko, sadece harici bir olay nedeniyle oluşan mekanik zararları karşılayabilir. Örneğin, yoldaki bir çukura çarpıp motor karterini kırdıysanız, bu çarpma sonucu oluşan hasar kasko kapsamındadır ve tamirat için poliçenizi kullanabilirsiniz. Bu tür durumlarda yapılması gerekenler şunlardır:
- Kaza Tespiti: Tek taraflı kazalarda bile mutlaka yetkililere haber verin ve kaza tespit tutanağı düzenleyin (veya fotoğraf/video ile detaylı kayıt tutun).
- Sigorta Şirketi İhbarı: Hasarı en kısa sürede (genellikle 5 iş günü içinde) sigorta şirketinize bildirin.
- Eksper Ataması: Sigorta şirketi eksper atayacaktır. Eksper gelmeden aracı tamir ettirmeyin veya parça değiştirmeyin.
- Servis Seçimi: Poliçenizin izin verdiği servis türünü (yetkili veya anlaşmalı) kullanarak tamiratı başlatın.
Önemli Uyarı: Kasko süreci boyunca tüm iletişim ve evrakları kayıt altında tutun. Sigorta şirketinden alacağınız bilgi ve taahhütlerin yazılı veya elektronik ortamda onaylanmış olmasına dikkat edin.
Sonuç: Poliçe Seçimi Bir Karşılaştırma Sanatıdır
Kasko poliçesi, basit bir fiyat etiketi değildir; aracınızın ve sizin finansal geleceğinizi koruyan karmaşık bir sözleşmedir. Bu rehberde detaylandırdığımız kasko poliçesi seçerken dikkat edilmesi gereken maddeler listesine uyarak, sadece en ucuzu değil, en kapsayıcı ve ihtiyacınıza en uygun poliçeyi bulabilirsiniz.
Unutulmaması gereken en önemli nokta şudur: Prim düşükse, genellikle kapsama dardır. Büyük bir hasar anında düşük primin maliyeti çok daha ağır olabilir. Rayiç bedel tanımınızı, İMS limitinizi ve servis seçiminizi belirledikten sonra, poliçeler arasında adil bir karşılaştırma yapabilir ve gönül rahatlığıyla yola devam edebilirsiniz. Her zaman güvenilir sigorta danışmanlarından ve resmi kaynaklardan (TARSİM, SBM) destek almayı ihmal etmeyin.
Sık Sorulan Sorular (SSS)
Kasko Poliçemi İptal Edebilir miyim ve Para İadesi Alabilir miyim?
Evet, kasko poliçesi, trafik sigortasının aksine, dilediğiniz zaman iptal edilebilir. Poliçenin yürürlükte olduğu günler düşüldükten sonra kalan süreye ait prim iadesi, gün esasına göre hesaplanarak size ödenir. Bu işlem, sigorta şirketine yazılı talimat verilerek gerçekleştirilir.
Araç değerim Kasko Poliçesi süresince nasıl korunur?
Araç değeriniz, poliçenizdeki değer belirleme yöntemine göre korunur. İkinci el araçlarda genellikle hasar anındaki TARSİM Rayiç Bedeli esas alınır. Eğer sıfır araç kaskosu yaptırdıysanız, çalınma veya tam hasarda aracın sıfır bedeli ödenir. Bu detayı poliçenizde netleştirmelisiniz.
Kasko yaptırmazsam ne olur?
Kasko isteğe bağlı bir sigorta türüdür. Kasko yaptırmamanız durumunda yasal bir ceza uygulanmaz. Ancak, kendi kusurunuzla bir kazaya karıştığınızda aracınızda oluşan tüm hasar masraflarını cebinizden ödemek zorunda kalırsınız.
Mini Onarım Hizmeti Hasarsızlık İndirimini Bozar mı?
Hayır, genellikle mini onarım hizmeti, sigorta şirketinin anlaşmalı olduğu merkezlerde küçük çaplı hasarların (çizikler, küçük göçükler, cam çatlakları) onarılmasını içerir ve bu onarımlar TRAMER’e hasar olarak bildirilmez. Dolayısıyla hasarsızlık indiriminizi bozmaz.
Kasko yaptırırken hangi evraklar gereklidir?
Kasko yaptırılırken genellikle ruhsat fotokopisi, sigorta sahibinin T.C. kimlik numarası ve araç sahibinin güncel adresi yeterlidir. Aracın yaşına ve sigorta şirketinin talebine göre ek bilgi veya kilometre sorgulaması istenebilir.
Yetkili Serviste tamir hakkı ne zaman kullanılır?
Özellikle yeni araçlarda (genellikle 0-5 yaş arası), araç garantisinin bozulmaması ve orijinal parça kullanılması için Yetkili Servis hakkı önemlidir. Poliçenizde bu teminat varsa, hasar onarımınızı marka servisinde yaptırabilirsiniz. Eğer bu teminat yoksa, sigorta şirketi sizi anlaşmalı özel servislere yönlendirecektir.
