Tramer Hasar Kaydı Sorgulama Nasıl Yapılır 2026?

Kullanılmış bir araç satın alma süreci, teknik detaylar ve finansal risklerle dolu karmaşık bir süreçtir. Türkiye’de bir aracın geçmişini anlamanın ve gelecekteki olası sorunları öngörmenin en kritik adımı, kuşkusuz Tramer hasar kaydı sorgulama işlemidir. Bu kayıtlar, aracın karıştığı kazaları, değişen parçaları ve hasar miktarını objektif verilerle ortaya koyar.

Oto.net.tr olarak, araç alım satımında güvenliğinizi en üst düzeye çıkarmayı hedefliyoruz. Bu kapsamlı rehberde, 2026 itibarıyla güncel ve güvenilir yöntemlerle Tramer hasar kaydı sorgulama nasıl yapılır 2026 sorusunun yanıtını adım adım vereceğiz. Ayrıca, kayıtlarda gördüğünüz bilgileri nasıl doğru yorumlayacağınızı ve bu bilgilerin aracın değerine etkilerini teknik detaylarla açıklayacağız. Unutmayın, doğru bilgiye sahip olmak, sizi büyük maliyetli hatalardan korur.

Bu makalede neler bulacaksınız:

• Tramer’in teknik olarak ne anlama geldiği.
• SMS, E-Devlet ve mobil uygulamalarla hasar sorgulama adımları.
• Hasar kayıtlarını (ağır hasar, pert kaydı) doğru yorumlama kılavuzu.
• Sorgulama maliyetleri ve süreci.

1. Tramer Nedir ve Hasar Kaydı Neden Bu Kadar Önemlidir?

Tramer (Trafik Sigortaları Bilgi Merkezi), Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi (SBM) çatısı altında faaliyet gösteren, sigortalı araçlara ait tüm trafik ve kasko sigortası bilgilerinin merkezi olarak toplandığı bir veri tabanıdır. Halk arasında genellikle hasar kaydı sorgulama ile özdeşleşmiştir, ancak Tramer çok daha geniş bir bilgi yelpazesine sahiptir.

Tramer, bir aracın üretimden hurdaya ayrılana kadar geçirdiği sigorta süreçlerini, özellikle de kasko veya trafik sigortası üzerinden işlem gören tüm hasar ve kaza bilgilerini kaydeder. Bir araç alıcısı için Tramer hasar kaydı sorgulama işlemi, almayı düşündüğü aracın “gizli geçmişini” açığa çıkarır. Kilometresi düşük görünen bir aracın aslında ağır bir kaza geçirmiş olup olmadığını bu sayede anlayabilirsiniz.

Araç Geçmişini Anlamanın Anahtarı: Tramer Kayıtları

Tramer kayıtları, sadece kaza tarihlerini göstermez. Aynı zamanda kaza sonucunda sigorta şirketinin ödediği hasar miktarını, değişen parçaların olup olmadığını ve kazanın niteliğini (çarpma, yanma, çalınma vb.) belirtir. Bu veriler, aracın piyasa değerini, gelecekteki bakım masraflarını ve en önemlisi trafik güvenliğini doğrudan etkileyebilir.

Özellikle ikinci el araç piyasasında, Tramer kaydının şeffaflığı, satıcının güvenilirliğini ve aracın gerçek değerini belirleyen temel faktördür. Tramer kaydı olmayan veya düşük hasar gösteren bir araç, yüksek hasar kaydı olan bir araca göre çok daha güvenilir kabul edilir ve piyasada daha yüksek fiyata alıcı bulur.

2. Tramer Kayıt Türleri: Ağır Hasar, Pert ve Normal Hasar

Tramer hasar kaydı sorgulama sonucunda karşınıza çıkan verileri doğru analiz edebilmek için, temel hasar türlerini ve teknik tanımlarını bilmek şarttır.

Ağır Hasar Kaydı (Toplam Hasar)

Sigorta terminolojisinde “Ağır Hasar” kaydı, bir aracın tamir maliyetinin o aracın piyasa rayiç değerinin belirli bir yüzdesini (genellikle %50 veya %70’ini) geçtiği durumlarda konulan kayıttır. Ağır hasarlı araçlar teknik olarak tamir edilebilir, ancak tamir maliyetinin yüksek olması nedeniyle sigorta şirketi tarafından ekonomik olarak mantıksız bulunmuştur.

• Etkisi: Ağır hasar kaydı, aracın piyasa değerini ciddi ölçüde düşürür (genellikle %30-50 arasında).
• Teknik Risk: Şasi, direkler veya ana taşıyıcı sistemlerde ciddi yapısal hasarların olma ihtimali yüksektir. Bu, aracın sürüş güvenliğini ve yol tutuşunu kalıcı olarak etkileyebilir.

Pert Kaydı (Tam Hasar)

Pert veya “Tam Hasar” kaydı, bir aracın onarımının teknik olarak mümkün olmadığı veya onarım maliyetinin aracın piyasa rayiç değerini (kasko bedelini) aştığı durumlarda oluşturulur. Pert kabul edilen araçlar genellikle sigorta şirketi tarafından hurdaya ayrılmak üzere devralınır.

• Etkisi: Pert kaydı olan araçların tekrar trafiğe çıkması yasal olsa bile, teknik riskleri çok yüksektir. Bu araçlar genellikle piyasanın çok altında fiyatlanır.
• Güvenlik Uyarısı: Pert kaydı olan bir aracı satın almayı düşünüyorsanız, mutlaka en yetkin, bağımsız bir ekspertiz firmasına giderek şasi ve yol tutuş testlerini yaptırmanız gerekmektedir.

Normal Hasar Kaydı (Parça Değişimi)

Bu, en yaygın hasar türüdür. Küçük çarpışmalar, park hasarları veya cam kırılmaları gibi durumlarda sigorta şirketi tarafından ödeme yapılır. Hasar miktarı düşükse ve aracın ana taşıyıcı sistemlerinde sorun yoksa, bu durum sadece “parça değişimi” veya “boyalı parça” olarak değerlendirilir.

• Önemli Not: Yüksek meblağlı tek bir normal hasar kaydı, aracın motor/şanzıman gibi pahalı aksamlarının etkilendiği anlamına gelebilir. Meblağ 50.000 TL’nin üzerindeyse (2026 tahmini), detayı mutlaka sorgulanmalıdır.

3. Tramer Hasar Kaydı Sorgulama Nasıl Yapılır 2026? (Adım Adım Kılavuz)

2026 yılı itibarıyla, araç geçmişi sorgulama işlemleri büyük ölçüde dijitalleşmiştir ve Tramer verilerine erişim üç temel güvenilir kanal üzerinden sağlanmaktadır. Bu yöntemlerin her biri, plaka veya şasi numarası (VIN) üzerinden anlık veri sunar.

Uyarı: Bu bilgilerin güncel ve doğru olduğundan emin olmak için, aracın şasi numarasını da kullanarak sorgulama yapmanız şiddetle tavsiye edilir. Plaka değişiklikleri bazen yanıltıcı olabilir.

Yöntem 1: SMS ile Sorgulama Rehberi (En Pratik Yol)

SMS ile sorgulama, Tramer verisine ulaşmanın en hızlı ve pratik yoludur. Mobil operatör fark etmeksizin bu hizmetten yararlanabilirsiniz. Bu yöntem özellikle anlık alım satım kararı verilirken veya yerinde kontrol sırasında tercih edilir.

Adım Adım SMS Sorgulama:

1. PLAKA Bilgisi ile Sorgulama: Aracın plakasını (araya boşluk koymadan) yazın. Örneğin: 34ABC123
2. Gönderme: Bu plakayı 5664 kısa mesaj hattına gönderin.
3. Gelen Mesaj ve Maliyet: Kısa süre içinde Tramer verileri SMS olarak cep telefonunuza ulaşacaktır. Bu hizmet operatör tarifesine göre ücretlendirilir (genellikle tek sorgulama için standart bir ücret alınır).
4. Hasar Detayı Sorgulama: Eğer gelen ilk mesajda bir hasar kaydı meblağı görünüyorsa, hasarın hangi parçaları etkilediğini öğrenmek için yeni bir mesaj göndermeniz gerekir.
5. PARÇA Detayı Sorgulama: Mesaj içeriğine “PARÇA” yazın, bir boşluk bırakın, plaka numarasını yazın, bir boşluk daha bırakın ve hasarın oluştuğu tarihi (YYYY) yazın. Örnek: PARCA 34ABC123 2023

SMS sorgulamasında gelen mesajlar genellikle hasar tarihi, hasar miktarı ve eğer varsa parça değişim bilgilerini net bir şekilde sunar. Bu, ilk eleme aşaması için idealdir.

Yöntem 2: E-Devlet Üzerinden Sorgulama (En Detaylı ve Güvenilir)

E-Devlet Kapısı, Tramer verilerine ulaşabileceğiniz en resmi ve kapsamlı kaynaktır. Bu sorgulama ücretsizdir ve daha detaylı bilgiler sunar.

Adım Adım E-Devlet Sorgulama:

1. Giriş Yapın: www.turkiye.gov.tr adresine TC kimlik numaranız ve şifrenizle giriş yapın.
2. Arama: Arama çubuğuna “Trafik Poliçe ve Hasar Bilgileri Sorgulama” yazın veya doğrudan Sigorta Bilgi Merkezi (SBM) hizmetlerine gidin.
3. Sorgulama Türü: Burada genellikle “Kaza Tespit Tutanağı Sorgulama” ve “Araç Hasar Bilgileri Sorgulama” gibi seçenekler bulunur. “Araç Hasar Bilgileri Sorgulama” seçeneğini işaretleyin.
4. Bilgileri Girin: Sorgulamak istediğiniz aracın plaka veya şasi (VIN) numarasını ilgili alana girin.
5. Sonuçları Görüntüleyin: E-Devlet, aracın geçmişindeki tüm sigorta ve kasko poliçelerine ait detayları, hasar tarihlerini ve hasar tiplerini (Ağır Hasar, Pert vb.) listeleyecektir.

E-Devlet üzerinden yapılan Tramer hasar kaydı sorgulama nasıl yapılır 2026 işlemi, özellikle alıcı ve satıcı arasında güven tesis etmek için resmi bir belge niteliğindedir.

Yöntem 3: Mobil Uygulamalar ve Sigorta Bilgi Merkezi (SBM) Portalı

SBM (Sigorta Bilgi Merkezi), kendi mobil uygulamaları (genellikle SBM Mobil veya muadili) veya web portalları üzerinden de sorgulama hizmeti sunar. Bu platformlar kullanıcı dostu arayüzleri ile görsel olarak daha zengin bir rapor sunabilirler.

• SBM Portalı: SBM’nin resmi web sitesinde yer alan “Online İşlemler” bölümünden T.C. kimlik numarası ve araç bilgileri ile sorgulama yapılabilir.
• Mobil Uygulamalar: SBM tarafından onaylanmış ve yetkilendirilmiş mobil uygulamalar (çoğu sigorta şirketinin veya SBM’nin resmi uygulaması), hızlı sorgulama imkanı tanır ve genellikle sorgulama geçmişinizi saklar.

4. Hasar Kaydı Sorgularken Dikkat Edilmesi Gereken Kritik Noktalar

Sadece hasar miktarını görmek yeterli değildir. Birçok araç sahibi, Tramer kaydını almasına rağmen, kayıtları doğru yorumlayamadığı için ya gereğinden fazla değer kaybeder ya da potansiyel riskleri göz ardı eder.

Kayıtların Doğruluğunu Teyit Etme: Ekspertiz Şart!

Unutulmaması gereken en önemli nokta şudur: Tramer hasar kaydı sorgulama, aracın sigorta şirketleri üzerinden işlem gören geçmişini gösterir. Ancak, eğer bir hasar sigortaya hiç bildirilmediyse (cep tamiri), Tramer’de bu kaydı göremezsiniz.

Bu nedenle, ağır hasar kaydı bile görünmeyen bir araçta gizlenmiş yapısal hasarlar olabilir. Tramer kaydınız temiz çıksa bile, aracın fiziksel kontrolü ve bağımsız ekspertiz raporu kesinlikle zorunludur. Ekspertiz, aracın boyalı veya değişmiş parçalarını, şasi kaynaklarını ve mekanik durumunu incelerken, Tramer kaydı ise bu hasarların ne zaman ve ne kadara mal olduğunu gösterir. İkisi birbiriyle mutlaka teyit edilmelidir.

Tramer’de Görünmeyen Hasarlar ve Dolandırıcılık Girişimleri

Bazı satıcılar, hasarı Tramer’e yansıtmadan tamir ettirerek (örneğin tamirciye nakit ödeme yaparak) kaydı temiz tutmaya çalışırlar. Bu, özellikle lüks veya pahalı araçlarda değer kaybını önlemek için sıkça başvurulan bir yöntemdir.

• Kontrol İpuçları: Eğer ekspertizde büyük bir parça değişimi veya boya varsa ancak Tramer’de kayıt yoksa, satıcıdan bu tamiratın neden sigorta dışı yapıldığına dair kanıt talep edin. Şüphe duyarsanız o aracı almaktan vazgeçin.
• Gerçekçi Olun: 10-15 yıllık bir araçta 5.000 TL – 10.000 TL (2026 tahmini) gibi küçük hasar kayıtlarının olması son derece normaldir ve aracın değerini dramatik olarak düşürmemelidir. Asıl odaklanmanız gereken, ağır hasar kayıtları ve şasi hasarlarıdır.

Kaza Tespit Tutanağı (KTT) Sorgulama

E-Devlet üzerinden ayrıca Kaza Tespit Tutanağı (KTT) sorgulaması yaparak kazanın oluş şekli hakkında da bilgi alabilirsiniz. Bu, hasarın neden kaynaklandığını ve kusur oranını anlamak için kritik öneme sahiptir.

KTT detaylarında, aracın kaza anındaki pozisyonu ve hasarın boyutu hakkında görsel fikirler edinebilirsiniz. Bu bilgi, Tramer’deki parasal veriyi destekler.

5. Tramer Kaydının Araç Değeri ve Sigorta Primlerine Etkisi

Hasar kaydının araç sahibi ve alıcı üzerindeki etkileri finansal ve hukuki boyutlara sahiptir. Bu etkileri doğru anlamak, araç alım satım fiyatını adil bir şekilde belirlemenize yardımcı olur.

Araç Değer Kaybı ve Hasar Kaydı

Bir aracın Tramer kaydında hasar bulunması, kaçınılmaz olarak aracın ikinci el piyasa değerini düşürür. Bu düşüş miktarı hasarın niteliğine göre değişir:

1. Boyalı Parça: Değer kaybı düşüktür (%1 – %5). Özellikle tampon ve plastik parçalardaki boyalar çoğu zaman önemsenmez.
2. Değişen Parça (Ön Kaput, Çamurluk): Orta düzeyde değer kaybına neden olur (%5 – %10).
3. Ağır Hasar Kaydı: En ciddi değer kaybına yol açar (%30 – %50). Bu araçları satmak oldukça zordur.
4. Şasi İşlemi veya Direk Onarımı: Tramer’de net görünmese bile, ekspertizde ortaya çıkan bu tür yapısal hasarlar, aracın değerini pert kaydı kadar düşürebilir ve alıcı bulma ihtimalini neredeyse sıfırlar.

Araç değer kaybı hesaplamalarında, hasarın aracın ilk tescil tarihine ne kadar yakın olduğu ve hasarın onarım kalitesi de rol oynar.

Sigorta Primlerine Etkisi

Tramer’deki hasar geçmişiniz (özellikle Kasko hasarları), gelecekteki Kasko ve Trafik Sigortası primlerinizi doğrudan etkiler. Sigorta şirketleri, hasar geçmişi kabarık olan sürücüleri ve araçları daha riskli görerek primlerini yükseltir.

• Kasko Primi: Eğer araç geçmişinde yüksek hasar miktarları varsa, Kasko primi artacaktır. Şirketler, hasar potansiyeli yüksek olan araçlara daha yüksek fiyat uygular.
• Hasarsızlık İndirimi: Kasko sigortasında hasarsızlık indirimini sürdürmek, primlerinizi düşürmenin anahtarıdır. Küçük bir hasar için dahi kaskoyu bozmak yerine, hasarı cebinizden ödemek bazen daha uzun vadede daha ekonomik olabilir. Bu karar, sigorta uzmanınızla birlikte alınmalıdır.

6. Tramer Hasar Kaydı Sorgulama Maliyetleri ve Güvenlik

Tramer hasar kaydı sorgulama nasıl yapılır 2026 rehberinde, sorgulama maliyetlerinin 2026 itibarıyla nasıl şekilleneceğini ve güvenlik önlemlerini inceleyelim.

Sorgulama Ücretleri (Tahmini 2026 Verileri)

Sorgulama yöntemine göre maliyetler farklılık gösterir:

• E-Devlet: Bu hizmet, devletin dijital hizmet altyapısı üzerinden sunulduğu için ücretsizdir. En çok tavsiye edilen yöntemdir.
• 5664 SMS Hattı: Ücretlidir. SMS ücreti, mobil operatörünüzün tarife fiyatlarına bağlıdır ve her sorgulama için ayrı ücret alınır. Bu ücretler genellikle 10-20 TL bandında (2026 tahmini) olabilir. Detaylı (PARÇA) sorgulaması ek ücrete tabidir.
• SBM Uygulamaları: Bazı resmi SBM uygulamaları veya sigorta şirketlerinin portalları ücretsiz sorgulama imkanı sunabilirken, bazıları cüzi miktarlarda hizmet bedeli talep edebilir.

Kişisel Verilerin Korunması ve Yetki

Tramer verileri hassas kişisel veriler içerir. Bu nedenle, sorgulama yaparken güvenli kanalları kullanmak çok önemlidir. Sadece resmi E-Devlet, 5664 hattı veya SBM portalını kullanın.

Başkasına ait bir aracın Tramer kaydını sorgulama yetkisi genellikle plaka veya şasi numarası üzerinden basitçe verilir. Ancak, E-Devlet üzerinden sorgulama yaparken kendi T.C. kimlik numaranızı kullanmanız ve sonuçları paylaşmanız gerekir. Herhangi bir üçüncü taraf web sitesine kişisel bilgilerinizi (T.C. Kimlik veya E-Devlet şifresi) ASLA vermeyin!

7. Sıkça Yapılan Hatalar ve Önleyici İpuçları

Tramer sorgulama sürecinde araç alıcılarının sıkça düştüğü hatalar, onlara hem zaman hem de para kaybettirebilir.

Hata 1: Sadece Plaka Üzerinden Sorgulama Yapmak

Plakası değişmiş bir aracın hasar kaydı, eski plaka üzerinden yapılmışsa yeni sorgulamanızda görünmeyebilir (ancak SBM sistemi bu durumu büyük ölçüde engellemiştir). En güvenilir yöntem, plaka ve şasi numarasını (VIN) birlikte kullanarak sorgulama yapmaktır.

Hata 2: Kayıtlar Temiz Çıkınca Ekspertiz Yaptırmamak

Yukarıda belirtildiği gibi, sigorta dışı onarımlar Tramer’de görünmez. Aracın temiz çıkması, satıcının dürüst olduğu anlamına gelmez. Gövde, boya, şasi ve mekanik kontrolleri içeren detaylı bir ekspertiz, her zaman son ve en önemli adımdır.

Hata 3: Hasar Miktarını Mevcut Parça Fiyatlarıyla Kıyaslamamak

Eski yıllara ait hasar kayıtlarında yazan 15.000 TL (örneğin 2018 yılına ait), günümüzdeki parça ve işçilik maliyetleriyle çok daha yüksek bir meblağa karşılık gelebilir. Hasar miktarlarını değerlendirirken, enflasyonu ve hasarın gerçekleştiği yılın ekonomik şartlarını göz önünde bulundurun.

Sonuç ve Güvenli Araç Alımının Anahtarı

Tramer hasar kaydı sorgulama nasıl yapılır 2026 rehberimizin sonuna geldik. Unutmayın, Tramer sorgulaması, kullanılmış bir aracın geçmişini şeffaf bir şekilde ortaya koyan en güçlü araçtır. Bu bilgileri doğru yorumlamak, sadece finansal olarak değil, aynı zamanda trafik güvenliği açısından da kritik bir adımdır.

E-Devlet üzerinden ücretsiz ve detaylı sorgulama yapma imkanına sahipken, bu imkanı mutlaka kullanın. Tramer kaydında Ağır Hasar veya Pert kaydı gördüğünüz araçlara karşı son derece temkinli olun ve bu tür araçları almadan önce mutlaka profesyonel bir usta veya bağımsız ekspertiz servisinden kapsamlı destek alın.

oto.net.tr olarak tavsiyemiz, aracın geçmişi hakkında ne kadar çok veri toplarsanız, o kadar doğru ve güvenilir bir alım kararı vereceğinizdir. Şüpheli bir durumla karşılaştığınızda, risk almayın ve bir sonraki araca geçin. Güvenli sürüşler dileriz!

Sık Sorulan Sorular (SSS)

H2. Tramer kaydı ne zaman güncellenir?

Tramer kayıtları, sigorta şirketinin hasar ödemesini tamamlamasının ardından en geç 3 iş günü içinde güncellenir. Ancak, resmi süreçlerin tamamlanması (eksper raporu, ödeme onayı) birkaç haftayı bulabilir. Bu nedenle, yakın zamanda kaza yapmış bir aracı sorgularken bu süreyi göz önünde bulundurmak önemlidir.

H2. Tramer kaydındaki hasar miktarı gerçek onarım maliyeti midir?

Tramer’de görünen miktar, sigorta şirketinin hasar karşılığında ödediği toplam bedeldir. Bu bedel, parça maliyeti, işçilik ve KDV gibi unsurları içerir. Bu miktar, genellikle hasarın gerçek maliyetini doğru bir şekilde yansıtır, ancak sigorta dışı yapılan ek tamiratlar bu meblağa dahil değildir.

H2. Tramer’e yansımayan hasar kaydı olabilir mi?

Evet, olabilir. Hasar eğer sigorta şirketine bildirilmeden ve cepten ödenerek tamir edildiyse, Tramer kayıtlarında görünmez. Bu tür gizlenmiş hasarları sadece detaylı boya ölçümleri, şasi kontrolü ve mekanik ekspertiz tespit edebilir. Bu durum, Tramer sorgulamasından sonra neden ekspertiz yaptırmanın şart olduğunu gösterir.

H2. Ağır Hasar Kaydı olan araç alınır mı?

Teknik olarak alınabilir, ancak büyük risk taşır. Ağır hasarlı araçlar piyasa değerinin çok altında satılır. Almayı düşünüyorsanız, aracı mutlaka alanında uzman, yetkili bir tamirhane veya ekspertize götürün. Şasi ve direklerde yapısal bozulma varsa, sürüş güvenliği açısından almaktan kaçınılmalıdır.

H2. Plaka değişirse Tramer kaydı silinir mi?

Hayır, Tramer kaydı silinmez. Hasar kaydı, araca (Şasi Numarasına/VIN) işlenir, plakaya değil. Plaka değişse bile, Tramer sorgulaması sonucu tüm geçmiş hasarlar yeni plaka üzerinden görünmeye devam eder.

H2. Araçta kaç adet hasar kaydı olması normal kabul edilir?

Bu, aracın yaşına ve kullanımına bağlıdır. Şehir içinde aktif kullanılan 5 yaşından büyük bir araçta birkaç adet düşük meblağlı (park hasarı, sürtme vb.) kaydın olması normaldir. Önemli olan sayı değil, hasarın miktarı ve aracın ana taşıyıcı sistemlerini etkileyip etkilemediğidir.

H2. Tramer sorgulamasında parça listesi nasıl yorumlanmalıdır?

Eğer sorgulama sonucunda “Kaput Değişen”, “Tavan Boyalı” gibi ifadeler görüyorsanız, bu parçaların onarım gördüğü anlamına gelir. Özellikle “Şase”, “Podye”, “Direk” veya “Airbag” gibi kritik parçalarda işlem varsa, bu, aracın ciddi bir yapısal hasar aldığını gösterir ve dikkatli olunmalıdır.