Türkiye’de araç sahibi olmak, sadece yakıt ve bakım masraflarından ibaret değildir. Zorunlu maliyet kalemlerinin başında gelen trafik sigortası, her yıl bütçeyi zorlayan en önemli faktörlerden biridir. Ekonomik değişkenler, artan yedek parça maliyetleri ve genel enflasyon baskısı, sigorta primlerinin sürekli yükselmesine neden olmaktadır. Özellikle 2026 trafik sigortası zamları beklentisi, araç sahiplerini şimdiden endişelendirmeye başlamıştır.
oto.net.tr olarak, bu makalede size sadece zammın nedenlerini değil, aynı zamanda bu kaçınılmaz maliyetleri nasıl yönetebileceğinizi, primlerinizi yasal ve etik yollarla nasıl düşürebileceğinizi ve sigorta poliçenizi yenilerken hangi stratejileri izlemeniz gerektiğini teknik ve pratik bir dille açıklayacağız. Amacımız, sigorta sürecini bir zorunluluktan çıkarıp, bilinçli bir risk yönetimi aracı haline getirmenize yardımcı olmaktır.
Önemli Not: Bu makaledeki tüm bilgiler, mevcut yasal düzenlemeler, sektör dinamikleri ve doğrulanabilir ekonomik verilere dayanmaktadır. Sigorta primleri kişiye özel belirlenir; burada sunulan stratejiler maliyetinizi düşürme potansiyeli taşır, ancak herhangi bir “kesin indirim” veya “garantili sonuç” vaadi içermez.
Trafik Sigortası Nedir ve Neden Hayati Önem Taşır?
Zorunlu Trafik Sigortası (ZTS), Karayolları Trafik Kanunu gereğince her motorlu aracın yaptırmakla yükümlü olduğu bir sigorta türüdür. Halk arasında yaygın bir yanılgının aksine, trafik sigortası sizin aracınızın hasarını karşılamaz. Temel işlevi, sizin kusurunuzla üçüncü bir tarafa (başka bir araç, sürücü, yolcu veya yaya) vereceğiniz maddi ve bedeni zararları karşılamaktır.
Bu sigorta, trafikteki riskleri minimuma indirerek, büyük kazaların ardından mağduriyetlerin önüne geçmek için kritik öneme sahiptir. Sigortasız araç kullanmanın ağır para cezaları ve trafikten men gibi sonuçları bulunur. Ancak araç sahiplerinin asıl kaygısı, her yenileme döneminde karşılaşılan yüksek prim artışlarıdır. 2026 trafik sigortası zamları bu zorunluluğu daha da pahalı hale getirme potansiyeline sahiptir.
Zorunlu Sigortanın Kapsamı ve Limitleri
- Maddi Hasar: Kaza sonucu karşı tarafın aracında oluşan hasarların belirli bir limite kadar karşılanması.
- Sağlık Giderleri: Kaza sonucu yaralanan üçüncü kişilerin tedavi masrafları.
- Sakatlık ve Ölüm Teminatları: Kaza sonucu sürekli sakatlık veya ölüm durumunda belirlenen tazminatların ödenmesi.
Sigorta poliçenizi incelerken sadece prim tutarına değil, aynı zamanda Hazine ve Maliye Bakanlığı tarafından belirlenen tazminat limitlerine de dikkat etmelisiniz. Bu limitler ne kadar artarsa, sigorta şirketlerinin üstlendiği risk de artar; bu da dolaylı olarak primlere yansır.
2026 Zam Trendlerinin Arkasındaki Temel Dinamikler
Birçok araç sahibi, sigorta primlerinin neden bu kadar hızlı yükseldiğini merak eder. Sigorta şirketleri keyfi fiyatlandırma yapmaz; fiyatlandırma, karmaşık bir risk analizi ve maliyet hesaplaması sonucunda ortaya çıkar. 2026 trafik sigortası zamları beklentisini tetikleyen ana faktörler ekonomik ve sektörel olmak üzere iki ana başlıkta incelenmelidir:
1. Yüksek Hasar Maliyetleri ve Yedek Parça Enflasyonu
Trafik sigortası maliyetlerini yukarı çeken en büyük etken, kaza sonrası onarım maliyetleridir. Türkiye’de otomotiv sektöründeki yüksek döviz kuru bağımlılığı nedeniyle, ithal edilen yedek parçaların fiyatları sürekli yükselmektedir. Bir sigorta şirketi, hasar ödemesi yaparken bu yüksek onarım maliyetleriyle karşılaşır. Basit bir tampon değişimi bile, özellikle gelişmiş güvenlik sistemlerine (sensörler, radarlar) sahip yeni araçlarda, çok yüksek rakamlara ulaşabilmektedir.
- İşçilik Giderleri: Yetkili servis ve özel servis işçilik maliyetlerindeki artışlar.
- Teknolojik Karmaşıklık: Yeni nesil araçlardaki ADAS (Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri) gibi teknolojiler, basit hasarlarda bile onarım süresini ve maliyetini katlamaktadır.
- Tazminat Artışları: Hazine tarafından belirlenen bedeni hasar tazminat limitlerinin enflasyon karşısında yükseltilmesi, şirketlerin potansiyel yükümlülüğünü artırır.
2. Trafik Kazası Frekansı ve Risk Yoğunluğu
Bir bölgedeki trafik kazası sıklığı (frekansı) ve şiddeti, o bölgedeki araç sahiplerinin primlerini doğrudan etkiler. Büyükşehirlerdeki yoğun trafik ve yüksek kaza riski, sigorta primlerinin Anadolu’nun daha sakin bölgelerine göre daha yüksek olmasına neden olur. Sigorta şirketleri, TRAMER (Trafik Sigortaları Bilgi Merkezi) verilerini kullanarak risk haritaları oluşturur ve bu haritalara göre fiyatlandırma yapar.
3. Ekonomik İstikrar ve Regülasyon Baskısı
Sigorta şirketlerinin topladığı primler ile yaptıkları ödemeler arasındaki farkın (teknik kar marjı) korunması gerekir. Yüksek enflasyonist ortamlar, sigorta şirketlerinin gelecekteki hasar maliyetlerini doğru tahmin etmesini zorlaştırır. Bu belirsizliği dengelemek adına, primlere ihtiyat payı (rezerv) eklenir. Ayrıca, devletin sigorta şirketlerine uyguladığı fiyat tavanları ve tabanları da sektörel dinamikleri etkileyerek 2026 trafik sigortası zamları beklentisine yön verir.
Primleri Belirleyen Kritik Faktörler: Sürücü ve Araç Profili
Trafik sigortası fiyatlandırması kişiselleştirilmiş bir süreçtir. Şirketler, teklif sunmadan önce sizin ve aracınızın risk profilini analiz eder. Maliyetleri yönetebilmeniz için, hangi faktörlerin sizin kontrolünüzde olduğunu ve hangilerinin sabit olduğunu bilmelisiniz.
Kontrol Edilebilir Faktörler: Hasarsızlık İndirimi (Basamak Sistemi)
Bu sistem, sigorta primlerini en çok etkileyen ve tamamen sürücünün kontrolünde olan faktördür. TRAMER sistemi üzerinden takip edilen bu 7 basamaklı sistem, bir yıl boyunca kusurlu kaza yapıp yapmadığınıza göre belirlenir.
- 1. Basamak (En Yüksek Risk): Yeni sigortalılar veya en yüksek hasar riskine sahip sürücüler. Prim zammı %150’ye kadar çıkabilir.
- 4. Basamak (Standart): Sigortaya yeni başlayan veya uzun süredir hasarsızlığı olmayan sürücüler. Standart prim uygulanır.
- 7. Basamak (En Düşük Risk): 5 yıl ve üzeri hasarsızlık geçmişi olan sürücüler. İndirim oranı %45’e kadar ulaşabilir.
Pratik İpucu: Trafikteki her kusurlu hareketiniz, hasarsızlık basamağınızı düşürerek gelecek yılki 2026 trafik sigortası zamları karşısında sizi savunmasız bırakır. Küçük çaplı, düşük maliyetli hasarları sigortaya yansıtmadan cebinizden ödemek, uzun vadede prim tasarrufu sağlayabilir. Ancak büyük hasarlarda kesinlikle sigortayı kullanmalısınız.
Sabit Faktörler: Araç ve Sürücü Özellikleri
Bu faktörler üzerinde doğrudan bir kontrolünüz olmasa da, satın alma kararı verirken bu etkenleri göz önünde bulundurmak önemlidir.
- Araç Marka ve Modeli: Lüks, spor veya performansı yüksek araçların hasar maliyetleri daha yüksek olduğu için primleri de yüksektir. Ayrıca, yedek parçası zor bulunan veya pahalı ithal parçalar kullanan araçlar da sigorta primlerini artırır.
- Trafik Kayıt Şehri: Yukarıda belirtildiği gibi, İstanbul, Ankara, İzmir gibi kaza riskinin yoğun olduğu büyükşehirlerdeki araçların primleri, daha düşük riskli illere göre daha yüksektir.
- Sürücü Yaşı ve Deneyimi: Genç ve yeni ehliyet sahibi sürücüler (özellikle 18-25 yaş aralığı) istatistiksel olarak daha riskli kabul edildiği için yüksek primlerle karşılaşabilirler.
- Kullanım Şekli: Ticari araçlar (taksi, dolmuş vb.) şahsi kullanım araçlarına göre daha fazla risk altında olduğu için primleri yüksektir.
Zorunlu Trafik Sigortası Maliyetini Düşürme Stratejileri
2026 trafik sigortası zamları kaçınılmaz olsa bile, araç sahibi olarak uygulayabileceğiniz etkili stratejiler sayesinde toplam ödemenizi optimize edebilirsiniz. İşte oto.net.tr uzmanlarının önerdiği pratik adımlar:
1. Poliçe Yenileme Zamanını Doğru Ayarlayın
Sigorta poliçenizin bitim tarihine yakın, hatta son günlerde teklif almak yaygın bir hatadır. Sigorta şirketleri genellikle poliçe bitiş tarihinden 30 gün önce yapılan yenilemelere daha uygun fiyatlar sunabilir. Erken teklif alarak hem fiyat artışlarından korunabilir hem de detaylı karşılaştırma için zaman kazanabilirsiniz.
2. Geniş ve Detaylı Karşılaştırma Yapın
Aynı risk profilindeki iki araca, iki farklı sigorta şirketi çok farklı fiyatlar verebilir. Bu, her şirketin kendi risk iştahı, reasürans maliyetleri ve hasar frekans analizlerinin farklı olmasından kaynaklanır. Tek bir sigorta acentesi veya sitesi ile sınırlı kalmayın. Birden fazla sigorta şirketinden (en az 5-7 farklı teklif) alarak en uygun seçeneği belirleyin.
Teknik Dikkat: Fiyat karşılaştırması yaparken sadece ana prim tutarına değil, sunulan ek hizmetlere ve özellikle Bedeni Hasar (Ölüm/Sakatlık) teminatının limitlerinin piyasa standartlarında olup olmadığına dikkat edin.
3. Hasarsızlık Basamağınızı Korumak İçin Çalışın
Bu, en etkili ve en kalıcı stratejidir. Yüksek hasarsızlık basamağında kalmak, sizi ekonomik dalgalanmalardan ve genel 2026 trafik sigortası zamları baskısından korur. Hasarsızlık indiriminin düşmemesi için trafikteki güvenli sürüş alışkanlıklarınızı en üst seviyede tutun.
- Küçük kazalarda (örneğin, 10.000 TL altındaki onarımlar), karşı tarafın hasarını cebinizden ödeme seçeneğini değerlendirin. Bu, hasarsızlık basamağınızın düşmesini engeller ve uzun vadede binlerce liralık tasarruf sağlar.
- Sürekli trafik ihlali yapmaktan kaçının, zira TRAMER kayıtları poliçe fiyatlandırmasında dolaylı olarak risk algısını yükseltebilir.
4. TRAMER Kayıtlarınızı Kontrol Edin ve Hataları Düzeltin
Bazen TRAMER sisteminde hatalı ya da eski hasar kayıtları bulunabilir. Sigorta priminiz, yanlış bir kayıttan dolayı haksız yere yüksek çıkıyor olabilir. Poliçe yenileme öncesinde e-Devlet üzerinden veya TRAMER sorgulama hizmetlerinden araç hasar geçmişinizi kontrol edin. Yanlış kayıtlar varsa, ilgili sigorta şirketleri veya TRAMER sistemi ile iletişime geçerek düzeltme talep edin. Temiz bir TRAMER kaydı, ucuz prim demektir.
5. Ek Teminatlar ve Muafiyetleri Değerlendirin (Daha Çok Kasko İçin Geçerli)
Trafik sigortası zorunlu olduğu için muafiyet seçeneği sunmaz. Ancak kasko poliçesi ile birlikte değerlendiriyorsanız, kaskoda yüksek muafiyet seçmek (küçük hasarları kendiniz karşılamayı taahhüt etmek), kasko priminizi düşürür ve toplam sigorta yükünüzü hafifletir. Unutmayın, iyi yönetilmiş bir kasko poliçesi, trafik sigortasından doğan yükü de psikolojik olarak azaltır.
Hasarsızlık İndirimi: En Büyük Silahınız ve Kademeleri
Hasarsızlık indirimi, sigorta şirketlerinin “iyi sürücü” ödülüdür ve 2026 trafik sigortası zamları etkisini minimalize etmenin anahtarıdır. Bu sistemin nasıl çalıştığını tam olarak anlamak, stratejik kararlar almanızı sağlar.
Basamak Sistemi Nasıl İşler?
Sigorta poliçesi ilk defa yapıldığında 4. basamaktan başlanır. Sonraki her yenileme döneminde kusurlu hasara karışıp karışmadığınıza bakılır:
| Basamak No | Hasar Geçmişi | Uygulanan Prim Durumu (Yaklaşık) |
|---|---|---|
| 7 (Maksimum İndirim) | 5 Yıl Hasarsızlık | %45 indirim |
| 6 | 4 Yıl Hasarsızlık | %30 indirim |
| 5 | 1 Yıl Hasarsızlık | %15 indirim |
| 4 (Standart) | Yeni Başlangıç / Hasar Sonrası Dönüş | Standart Tarife |
| 3 | 1. Yıl Sonunda 1 Hasar | %50 zam |
| 2 | 2. Yıl Sonunda 2 Hasar | %100 zam |
| 1 (Maksimum Zam) | 3. Yıl Sonunda 3 Hasar veya Yüksek Risk | %150 zam |
Gördüğünüz gibi, 4. basamaktan 7. basamağa geçmek priminizi yarı yarıya düşürebilirken, 4. basamaktan 1. basamağa düşmek priminizi iki katından fazla artırabilir. Güvenli sürüş, sadece can güvenliğiniz için değil, mali sağlığınız için de kritik öneme sahiptir.
Hasarsızlık Devri ve Araç Değişikliği
Araç değiştirdiğinizde, hasarsızlık basamağınız yeni aracınıza aktarılır. Örneğin, 7. basamakta bir aracınızı satıp, yeni bir araç aldığınızda, yeni poliçeniz yine 7. basamaktan başlar. Bu, özellikle yeni araç alım kararı verirken finansal bir avantajdır. Ancak aracı sattıktan sonra 1 yıldan uzun süre sigorta yaptırmazsanız, basamağınız sıfırlanabilir. Bu süreyi dikkate alarak poliçe planlaması yapın.
Poliçe Seçiminde Sık Yapılan Hatalar ve Dikkat Edilmesi Gerekenler
Poliçe yenileme sürecinde aceleci kararlar vermek veya sadece en ucuz fiyata odaklanmak, ileride büyük sorunlara yol açabilir. İşte araç sahiplerinin 2026 trafik sigortası zamları karşısında düştüğü temel hatalar:
Hata 1: Sadece Fiyata Odaklanmak
Trafik sigortası limitleri devletçe belirlenmiş olsa da, bazı şirketler limitlerin üzerinde ek teminatlar veya özel anlaşmalı servis ağı avantajları sunabilir. En ucuz teklif, bazen hizmet kalitesi en düşük teklif anlamına gelebilir. Kaza anında hasar dosyasının ne kadar hızlı ve sorunsuz çözüldüğü, sigortanın gerçek değerini gösterir. Poliçenin ek hizmetlerini (örneğin mini onarım hizmetleri veya çekici desteği) mutlaka inceleyin.
Hata 2: Adres Bilgilerini Güncel Tutmamak
Sigorta primi, aracın kayıtlı olduğu şehre göre değişir. Eğer büyük bir şehirden daha düşük riskli bir şehre taşındıysanız (veya tam tersi), adres değişikliğini resmi kayıtlara geçirmelisiniz. Prim hesaplaması yapılırken nüfus müdürlüğündeki kayıtlı ikametgah adresi esas alınır. Yanlış adres bilgisi, hem hatalı fiyatlandırmaya yol açar hem de poliçe geçerliliği konusunda sorun yaratabilir.
Hata 3: Poliçeyi Son Güne Bırakmak
Poliçenin bitiş tarihinden sonra yapılan her gün için gecikme zammı uygulanır. Bu gecikme zammı, prim maliyetini artırır ve hasarsızlık basamağınızın korunması sürecini de zorlaştırır. Poliçenizin bitiminden en az bir ay önce teklif toplamaya başlayın.
Hata 4: TRAMER Kayıtlarının Hatalı Olduğunu Bilmemek
Trafik kazası sonrası tutulan tutanaklarda kusur oranınızın yanlış belirlenmesi, basamağınızın haksız yere düşmesine neden olabilir. Tutanak imzalamadan önce kusur oranınızı (örneğin %50/%50 veya %100 kusurlu) dikkatlice kontrol edin. Yanlış beyan veya hatalı tutanak durumunda itiraz hakkınızı kullanın. Unutmayın, TRAMER kayıtları 7 basamaklı sistemin temelini oluşturur.
Önleyici Bakım ve Güvenlik Sistemlerinin Sigorta Üzerindeki Dolaylı Etkisi
Doğrudan priminizi düşürmese de, aracınızın teknik kondisyonu ve güvenlik donanımı, potansiyel hasar riskini azaltarak dolaylı olarak sigorta maliyetlerinizi etkiler. oto.net.tr olarak her zaman güvenliğinizi ön planda tutmanızı tavsiye ediyoruz.
Fren ve Lastik Bakımının Önemi
Kaza raporları, birçok çarpışmanın yetersiz frenleme mesafesi veya kontrol kaybı nedeniyle gerçekleştiğini gösterir. Aracınızın fren balatası, diskleri ve özellikle lastik diş derinlikleri mevsim koşullarına uygun olmalıdır. Düzgün çalışan bir fren sistemi, kaza anında son anda durmanızı sağlayarak hem can kaybını önler hem de sigorta hasar kaydı oluşmasını engeller. Düzenli teknik bakım, risk yönetiminin ilk adımıdır.
Güvenlik Teknolojileri ve Risk Düşüşü
Yeni nesil araçlarda bulunan aktif güvenlik sistemleri (çarpışma önleyici asistan, şerit takip sistemi, adaptif hız sabitleyici) kaza yapma ihtimalinizi istatistiksel olarak azaltır. Eğer aracınız bu sistemlere sahipse, kasko primlerinizde indirim almanız mümkündür. Trafik sigortasında doğrudan bir indirim sağlamasa da, bu sistemler sayesinde kaza yapmama ihtimalinizin artması, 7. basamağa ulaşma yolunda en büyük yardımcınız olacaktır.
2026 ve Sonrası İçin Uzman Önerileri ve Yol Haritası
Sigorta maliyetleri üzerindeki ekonomik baskı devam ederken, araç sahiplerinin proaktif olması gerekiyor. 2026 trafik sigortası zamları beklentisine karşı finansal olarak hazırlıklı olmak için atmanız gereken son adımlar:
1. Bütçeleme ve Yıllık Kontrol
Sigorta ve MTV (Motorlu Taşıtlar Vergisi) gibi zorunlu maliyetleri, yıllık araç bütçenizin ayrılmaz bir parçası olarak görün. Yıl içinde beklenmedik bir zam gelme ihtimaline karşı bütçenizde mutlaka esneklik payı bırakın. Her yıl kasım-aralık aylarında gelecek yılın sigorta prim tahminlerini araştırmaya başlayın.
2. Kusurlu Kazalardan Kesinlikle Kaçının
Tekrar vurgulamak gerekir ki, sigorta maliyetlerinizi düşürmenin yasal ve en etkili yolu hasarsızlık basamağınızı yükseltmektir. Aşırı hız, hatalı sollama ve takip mesafesini korumama gibi yaygın kusurlu davranışlardan kaçının. Bir trafik kazasından kaçınmak, sadece o yılki hasarsızlık indirimini korumak anlamına gelmez; aynı zamanda ciddi hukuki ve bedeni sorumluluklardan da kurtulmak demektir.
3. Küçük Hasarları Sigorta Dışı Tutma Hesaplaması
Bir hasarın sigortaya yansıtılması, gelecek yıl en az bir basamak düşüş (ve dolayısıyla %50 zam) anlamına gelebilir. Hasarın onarım maliyeti ile basamak düşüşü sonucu ödeyeceğiniz ek prim arasındaki farkı hesaplayın. Eğer onarım maliyeti düşükse (örn. 8.000 TL), bunu cebinizden ödemek, sigorta basamağınızı koruyarak uzun vadede daha avantajlı olabilir. Bu konuda karar vermeden önce bir sigorta uzmanına danışmak en doğrusudur.
Sonuç: Bilinçli Sürücü, Kontrollü Maliyet
Zorunlu trafik sigortası, araç sahibi olmanın vazgeçilmez bir maliyetidir ve ekonomik koşullar nedeniyle 2026 trafik sigortası zamları kaçınılmaz görünmektedir. Ancak bu artışların etkisini en aza indirmek tamamen sizin elinizdedir. Sigortayı sadece bir kağıt parçası değil, risk yönetimi ve finansal disiplin gerektiren bir süreç olarak gördüğünüzde, maliyetlerinizi kontrol altına alabilirsiniz.
Unutmayın: Güvenli sürüş, sadece kazaları önlemekle kalmaz, aynı zamanda cüzdanınızı da korur. Hasarsızlık basamağınızı 7’de tutmak, pahalı tekliflere karşı en güçlü kalkanınızdır. Poliçenizi yenilemeden önce detaylı araştırma yapın, TRAMER kayıtlarınızı kontrol edin ve maliyetleri düşürmek için daima proaktif adımlar atın.
Sık Sorulan Sorular (SSS)
1. Trafik sigortasında azami prim (tavan fiyat) uygulaması 2026 yılında devam edecek mi?
Tavan fiyat uygulaması, sigorta primlerindeki aşırı yükselişi frenlemek amacıyla getirilmiş bir düzenlemedir ve genellikle yıllık olarak gözden geçirilir. 2026 yılında da devam etme olasılığı yüksek olmakla birlikte, bu tavan fiyatlar yüksek enflasyon ve hasar maliyetleri nedeniyle sürekli olarak güncellenmektedir. Araç sahipleri, tavan fiyatların değişimi için resmi duyuruları takip etmelidir.
2. Trafik sigortası neden şehirden şehire değişiyor?
Primler, aracın kayıtlı olduğu ilin kaza frekansı ve hasar yoğunluğuna göre belirlenir. Büyükşehirler (İstanbul, Ankara, İzmir) istatistiksel olarak daha fazla kaza riski taşıdığı için bu illerdeki araç sahipleri daha yüksek prim öder. Bu coğrafi risk faktörü, fiyatlandırmada önemli bir rol oynar.
3. Yeni ehliyet aldım, neden trafik sigortası primim çok yüksek çıkıyor?
Sigorta şirketleri, genç ve yeni ehliyet sahibi sürücüleri (özellikle ilk 3 yıl) istatistiksel olarak daha riskli bir gruba dahil eder. Bu nedenle, hasarsızlık basamağı 4’ten başlasa bile, genç yaş veya deneyimsizlik faktörü nedeniyle ilk poliçe primleri yüksek çıkar. Güvenli sürüşle basamağınızı hızla 5, 6 ve 7’ye çıkararak bu maliyeti düşürebilirsiniz.
4. Kazada kusurlu değilsem hasarsızlık indirimim bozulur mu?
Hayır, kaza tutanağında kusursuz olduğunuz (örneğin %0 kusurlu) belirlenirse, trafik sigortanız devreye girse bile hasarsızlık indirimi hakkınız korunur ve basamağınız düşmez. Hasarsızlığın bozulması sadece sizin kusurlu bulunduğunuz kazalarda geçerlidir.
5. Yıl içinde sigorta şirketimi değiştirirsem hasarsızlık basamağım ne olur?
Hasarsızlık basamağınız kişisel bir haktır ve TRAMER sistemi üzerinden takip edilir. Sigorta şirketi değiştirdiğinizde bu hak kaybolmaz. Yeni şirketiniz TRAMER üzerinden önceki hasarsızlık basamağınızı (örneğin 6. basamak) görerek yeni poliçenizi aynı indirim oranıyla hazırlar. Poliçe değişikliği prim avantajı sağlamak için sıkça kullanılan bir stratejidir.
6. Kasko sigortası yaptırmak trafik sigortası primlerini düşürür mü?
Kasko, kendi aracınızın hasarını teminat altına alırken, trafik sigortası karşı tarafın hasarını teminat altına alır. Doğrudan trafik sigortası primini düşürmez. Ancak, iyi bir kasko poliçesine sahip olmak, küçük çaplı hasarları kasko üzerinden veya cebinizden karşılayarak trafik sigortası hasarsızlık basamağınızı korumanıza olanak tanır. Dolaylı olarak uzun vadede maliyeti yönetmenize yardımcı olur.
