Otomotiv dünyasında teknolojinin ve mevzuatın hızı sürekli artıyor. Bir araç sahibi olarak, aracınızı korumak ve yasal sorumluluklarınızı yerine getirmek için her yıl yenilediğiniz araba sigortası (gerek Zorunlu Trafik Sigortası gerekse Kasko) poliçeleri, 2026 yılında bir dizi önemli yenilik ve madde değişikliği ile karşımıza çıkmaya hazırlanıyor. Türkiye Sigorta Birliği (TSB) ve Hazine yetkilileri tarafından atılan adımlar, hem prim hesaplamalarını hem de hasar anındaki süreçleri doğrudan etkileyecek potansiyele sahip. Bu derinlemesine rehberde, 2026’da araba sigortası yaptırmadan önce bilinmesi gereken yeni maddeler, risk gruplarının nasıl belirleneceği, hasar süreçlerinde dikkat etmeniz gerekenler ve poliçenizi optimize etme stratejilerini teknik detaylarıyla inceleyeceğiz.
Unutmayın, sigorta kararları maliyetlerinizi ve potansiyel risklerinizi yönetmek açısından hayati öneme sahiptir. Amacımız, size abartıdan uzak, teknik verilere dayalı, pratik bilgiler sunarak 2026 sigorta sürecine hazırlıklı girmenizi sağlamaktır. Bu bilgileri edinerek sadece yasal zorunlulukları yerine getirmekle kalmayacak, aynı zamanda beklenmedik bir durumda finansal güvenliğinizi de güçlendireceksiniz.
Sigorta Piyasasında 2026 Değişim Rüzgarları: Neden Yeni Maddeler Geliyor?
Sigorta sektöründeki yenilikler genellikle iki ana nedene dayanır: artan trafik yoğunluğu, kaza oranları ve yüksek onarım maliyetleri (enflasyon) ile teknolojik gelişmelerin (özellikle telematik ve yapay zeka) sektöre entegrasyonu. 2026 beklentileri, bu iki faktörün kesişim noktasında yoğunlaşıyor.
Özellikle hasar maliyetlerindeki artış, sigorta şirketlerini daha dinamik ve kişiselleştirilmiş fiyatlandırma modelleri geliştirmeye itmektedir. Bu, özellikle Zorunlu Trafik Sigortası’ndaki (ZTS) tavan fiyat uygulamasının veya hasarsızlık basamaklarının daha adil ve risk odaklı hale getirilmesi anlamına gelebilir. İşte 2026’da araba sigortası yaptırmadan önce bilinmesi gereken yeni maddelerin temel kaynağı:
- Sektörel İstikrar Arayışı: Artan maliyetler karşısında sigorta şirketlerinin sürdürülebilirliğini sağlamak.
- Risk Odaklı Fiyatlandırma: Gerçek risk verilerine dayanan, sürücü davranışlarını dikkate alan modellerin devreye alınması.
- Tüketiciyi Koruma: Poliçe kapsamını netleştirmek ve tüketicinin anlaşılmayan maddelerle karşılaşmasını engellemek.
Zorunlu Trafik Sigortasında (ZTS) Beklenen 2026 Yenilikleri
Zorunlu Trafik Sigortası, adından da anlaşılacağı gibi yaptırılması zorunlu olan ve kaza durumunda karşı tarafın bedeni ve maddi zararlarını teminat altına alan bir sigorta türüdür. ZTS, genellikle Hazine ve TSB tarafından belirlenen genel kurallara tabidir. 2026 yılında bu alanda dikkat edilmesi gerekenler şunlardır:
1. Hasarsızlık Basamak Sisteminde Kişiselleşme
Mevcut durumda uygulanan 1’den 7’ye kadar olan hasarsızlık basamak sistemi, 2026’da daha mikro düzeyde kişiselleştirilebilir. Yeni maddeler, sadece son bir yıldaki hasarı değil, aynı zamanda sürücünün genel geçmişini, yaptığı kilometre miktarını ve hatta aracın kullanım amacını daha detaylı analiz etmeye odaklanabilir.
- Mikro Basamak Geçişleri: Hasarsızlık indirimi kazanmak veya prim artışı yaşamak, küçük çaplı hasarlarda bile daha kademeli ve hassas hale gelebilir.
- Sürücü Sicili Kayıtları: Sadece hasar geçmişi değil, aynı zamanda hız ihlalleri, kırmızı ışık ihlalleri gibi trafik cezaları da dolaylı olarak ZTS basamağınızı etkileyen bir faktör olabilir.
2. Maddi Hasar Teminat Limitlerinin Güncellenmesi
Enflasyon ve yedek parça maliyetlerinin artması nedeniyle, ZTS’nin belirlediği maddi hasar teminat limitleri yetersiz kalabilmektedir. 2026’da araba sigortası yaptırmadan önce bilinmesi gereken yeni maddeler arasında, bu limitlerin yıllık TÜFE veya özel bir formülle otomatik olarak güncellenmesi zorunluluğu yer alabilir. Bu, kaza anında karşı tarafın zararının sigorta tarafından daha yüksek oranda karşılanması anlamına gelir, ancak primlerde de buna paralel bir artış yaşanması muhtemeldir.
3. İkametgah ve Kullanım Bölgesi Faktörü
ZTS primleri, aracın kayıtlı olduğu bölgenin kaza riskine göre değişiklik göstermektedir. 2026 düzenlemelerinde, ikametgah bilginiz ve aracın ağırlıklı olarak kullanıldığı bölgeler arasındaki farklar daha net bir şekilde değerlendirilebilir. Büyük şehirlerde (İstanbul, Ankara, İzmir) yaşayan sürücülerin primleri, trafik yoğunluğu ve hırsızlık riskinin yüksekliği nedeniyle doğal olarak daha yüksek olacaktır.
Pratik İpucu: Poliçenizdeki ikametgah bilgisinin güncel ve doğru olduğundan emin olun. Yanlış beyan, hasar anında ciddi sorunlara yol açabilir.
Kasko Sigortasında Fark Yaratan 2026 Trendleri
Kasko, kendi aracınızın hasarını karşılayan isteğe bağlı bir sigorta türüdür. Kasko poliçeleri, ZTS’ye göre çok daha fazla esneklik ve farklı teminat seçenekleri sunar. 2026 yılında, kasko poliçelerinin kapsamını belirleyen ve maliyetleri etkileyen teknik maddelerde beklenen değişiklikler şunlardır:
1. İkame Araç ve Yedek Parça Koşullarının Şeffaflaşması
Hasar anında en çok tartışma yaratan konulardan biri, tamir süresince sağlanan ikame araç hizmeti ve kullanılan yedek parçaların niteliğidir.
Muadil Parça Kullanımına Dair Yeni Kurallar
Yedek parça tedarik zincirindeki aksamalar ve maliyet artışları, sigorta şirketlerini muadil (eşdeğer) parça kullanımına yöneltmektedir. 2026’da bu konuda daha net ve katı kurallar beklenmektedir:
- Poliçede “Orijinal Yedek Parça” maddesi açıkça belirtilmediği sürece, muadil parça kullanımına izin verilebilir.
- Ancak muadil parçanın, araç üreticisinin standartlarına uygunluğunu gösteren kalite belgeleri (örneğin T.C. Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı onayı) zorunlu hale gelebilir.
- Eğer aracınız nispeten yeniyse (0-3 yaş), orijinal parça kullanımını zorunlu kılan ek teminatları mutlaka inceleyin.
İkame Araç Süreleri ve Koşulları
İkame araç teminatında, bekleme süresi, araç sınıfı ve günlük kullanım süresi gibi maddelerin daha detaylı belirtilmesi gerekecektir. Özellikle büyük hasarlarda, ikame araç süresini uzatan ek paketler, 2026’da araba sigortası yaptırmadan önce bilinmesi gereken yeni maddeler listesinin üst sıralarında yer almalıdır.
2. Araç Değer Kaybı Hesaplamasında Standartlaşma
Kaza sonrası onarılan araçların ikinci el piyasasındaki değer düşüşü (değer kaybı), sigorta davalarının önemli bir bölümünü oluşturur. 2026 yılı için beklenen en önemli hukuki yeniliklerden biri, değer kaybı hesaplama yöntemlerinin daha standart ve şeffaf hale getirilmesidir. TSB’nin bu konuda tek tip bir formül veya genel kabul görmüş bir hesaplama yöntemi yayınlaması, anlaşmazlıkları azaltmayı hedefleyecektir.
Önemli Not: Değer kaybı talebinizi Kasko değil, genellikle karşı tarafın Zorunlu Trafik Sigortası’ndan talep edersiniz. Ancak Kasko poliçenizde “Değer Kaybı Tazminatı” özel teminatı varsa, bu kendi hasarınız için de geçerli olabilir.
3. Dijitalleşme ve Yapay Zeka Etkisi: UBI (Kullanım Bazlı Sigorta)
Telematik cihazların ve akıllı telefon uygulamalarının yaygınlaşmasıyla, Kullanım Bazlı Sigorta (UBI – Usage Based Insurance) modeli Türkiye’de de ivme kazanmaktadır. 2026’da bazı kasko poliçelerinde UBI’nın bir madde olarak yer alması muhtemeldir.
- Nasıl Çalışır? Aracınıza takılan küçük bir telematik cihaz (veya cep telefonu uygulaması), sürüş hızınızı, frenleme alışkanlıklarınızı ve gece sürüş oranınızı takip eder.
- Avantajı: Eğer ‘iyi’ bir sürücüyseniz, yani güvenli ve kurallara uygun kullanıyorsanız, sigorta yenileme döneminde önemli indirimler kazanabilirsiniz.
- Dikkat Edilmesi Gereken: Bu tür bir poliçe seçiyorsanız, kişisel veri paylaşımı konusunda poliçe metnindeki onay ve gizlilik maddelerini çok dikkatli okumalısınız.
Sürücü Risk Profili ve Yeni Fiyatlandırma Kriterleri
Geleneksel olarak sigorta primleri, aracın markası, modeli, yaşı ve kayıtlı olduğu il gibi statik verilere dayanır. Ancak 2026 itibarıyla, sürücünün kendisiyle ilgili dinamik veriler, fiyatlandırmada çok daha büyük bir rol oynayacaktır. Bu durum, 2026’da araba sigortası yaptırmadan önce bilinmesi gereken yeni maddelerin en kritik yönlerinden biridir.
1. Meslek Grubu ve Kullanım Amacı
Bazı meslek gruplarının (örneğin, sürekli şehirler arası yolculuk yapan satış temsilcileri) kaza riski istatistiksel olarak daha yüksek olabilir. 2026 poliçelerinde, meslek bilgisinin ve aracın gerçek kullanım amacının (ticari, özel, kiralama) beyanı daha sıkı denetlenebilir. Poliçe başvurusunda doğru meslek/kullanım amacını belirtmek, hasar anında ödeme reddi riskini ortadan kaldırır.
2. Genç Sürücü Primleri: Ek Risk Faktörleri
Genç ve yeni ehliyet almış sürücüler, istatistiksel olarak daha yüksek risk grubundadır. 2026 düzenlemelerinde, genç sürücüler için uygulanan ek primler, sadece yaşa değil, aynı zamanda ehliyet sahibi olma süresine ve alınan ileri sürüş eğitimlerine göre farklılaşabilir.
Adım Adım Kılavuz: Genç Sürücü Primini Düşürme Yolları
- Aracı ailenin daha tecrübeli bir bireyi üzerine kaydettirme (Ancak aracın asıl kullanıcısı her zaman sigortaya doğru beyan edilmelidir).
- Sigorta şirketlerinin onayladığı ileri ve güvenli sürüş teknikleri eğitimlerini tamamlamak.
- Kasko poliçesinde, yüksek muafiyet (hasarın belli bir kısmını sizin ödemeniz) seçeneklerini değerlendirmek. Bu, prim maliyetini ilk aşamada düşürecektir.
3. Kaza Sonrası İyileştirme Programları
Eğer bir yıl içinde kusurlu bir kazaya karıştıysanız, 2026’da sigorta şirketiniz size özel bir “Sürüş İyileştirme Programı” önerebilir. Bu, hem priminizin çok yükselmesini engellemek hem de sizin daha güvenli sürüş alışkanlıkları kazanmanızı sağlamak için tasarlanmış ek eğitim veya takip maddeleri olabilir. Bu maddelere uymamak, bir sonraki yenilemede ciddi prim artışına neden olabilir.
Hasar Anında Hızlı ve Doğru Adımlar: 2026 Prosedürleri
Sigorta poliçesi ne kadar iyi olursa olsun, hasar anında doğru prosedürleri izlemek, ödemenin hızlı ve eksiksiz yapılmasını sağlar. 2026’da dijitalleşmenin getirdiği kolaylıklar ve zorunluluklar şunlardır:
1. Dijital Kaza Tespit Tutanağı Zorunluluğu
Geleneksel kağıt tutanakların yerini, mobil uygulamalar üzerinden doldurulan dijital kaza tespit tutanakları (KTT) daha yaygın olarak alacaktır. Bu, hasar sürecini hızlandırır ancak tutanağı hatalı doldurma riskini de beraberinde getirir. Mobil KTT’yi doldururken şunlara dikkat edin:
- Kaza yerinin ve araçların konumlarının doğru fotoğraflanması.
- Kusur oranlarının net ve anlaşılır bir şekilde belirtilmesi.
- Kazaya karışan diğer tarafın poliçe bilgilerinin doğru girilmesi.
2. Hasar İhbar Süresinde Kısalma Riski
Mevcut uygulamada hasar ihbar süresi genellikle 5 iş günüdür. Ancak şirketler, dolandırıcılığı önlemek ve hasarın durumunu taze iken tespit etmek amacıyla 2026’da bu süreyi kısaltan özel maddeler ekleyebilirler. Poliçenizi incelerken, hasar bildirim (ihbar) sürenizin kaç gün olduğunu kontrol edin. Bu süreye uymamak, ödeme reddine yol açabilir.
3. Ekspertiz Süreçlerinde Yapay Zeka Desteği
2026’da birçok sigorta şirketi, hasar tespiti (ekspertiz) için fiziksel eksper bekleme süresini azaltmak amacıyla yapay zeka tabanlı görüntü tanıma sistemlerini devreye alacaktır. Tarafınızdan çekilen detaylı fotoğraflar, yapay zeka tarafından analiz edilerek ön hasar tahmini ve onarım yönlendirmesi anında yapılabilir. Bu, küçük çaplı hasarlar için sürecin birkaç saate inmesi anlamına gelir.
Sigorta Seçiminde Sık Yapılan Hatalar ve Önleyici İpuçları
Sigorta poliçesi, sadece en düşük prim ödenerek halledilebilecek bir zorunluluk değildir; maliyet ve koruma arasında doğru dengeyi kurmayı gerektirir. 2026’da araba sigortası yaptırmadan önce bilinmesi gereken yeni maddeler arasında, maliyet optimizasyonu ve yaygın hatalardan kaçınma stratejileri hayati rol oynar.
Hata 1: Yanlış Bilgi Beyanı
Primleri düşürmek amacıyla aracın ruhsat sahibi, ikametgahı veya asıl kullanıcısı hakkında yanlış beyanda bulunmak, sigorta sektöründeki en büyük hatalardan biridir. Sigorta şirketleri, hasar anında bu bilgileri kapsamlı şekilde doğrular. Yanlış veya eksik beyan tespit edilirse, şirket ya hasar ödemesini kısmen yapar ya da poliçeyi tamamen geçersiz sayma hakkına sahiptir. Dürüst beyan, sigorta güvencesinin temelidir.
Hata 2: Teminat Eksikliği ve Gizli Muafiyetler
Sadece prim ucuz olsun diye, poliçeden önemli teminatları çıkarmak veya yüksek muafiyet (deductible) oranlarını kabul etmek, uzun vadede daha maliyetli olabilir.
Özellikle 2026 Kasko poliçelerinde şu muafiyet maddelerine dikkat edin:
- Anahtar Kaybı Muafiyeti: Anahtar kaybolursa ne kadarlık bir hasar bedelini sizin karşılayacağınız.
- Deprem/Doğal Afet Muafiyeti: Genellikle %10 veya %20 gibi bir muafiyet oranı uygulanır. Bu, büyük bir afet durumunda ciddi bir ödeme yükü anlamına gelebilir.
- Kullanıcı Hata Muafiyeti: Sürücünün dikkatsizliğinden kaynaklanan basit hasarlarda belirli bir tutarın kullanıcıdan alınması.
Hata 3: Poliçeyi Son Dakikada Yenilemek
Poliçenizin bitim tarihine yakın yapılan yenilemelerde, sigorta şirketleri genellikle daha az indirim yapma eğilimindedir. Poliçe süresi dolmadan en az 30 gün önce farklı şirketlerden teklif alarak pazarlık payı yaratmak, önemli ölçüde prim tasarrufu sağlayabilir.
Maliyet Yönetimi: 2026’da Sigorta Primlerini Nasıl Optimize Edersiniz?
Kimse sigortaya gereğinden fazla ödeme yapmak istemez. 2026’da da geçerli olacak temel maliyet düşürme ve optimize etme stratejileri mevcuttur. Ancak unutulmamalıdır ki, bu tahminler genel piyasa koşullarına bağlıdır ve kesin fiyat garantisi vermez.
1. Hasarsızlık İndirimini Korumak
Hasarsızlık indirimi (özellikle Trafik Sigortasında Basamak 7), prim maliyetinin %40 ila %50 oranında düşmesini sağlayabilir. Küçük çaplı hasarlarda (örneğin 5000-7000 TL altındaki mini hasarlar), Kasko poliçenizin “Mini Onarım” hizmetini kullanmak, büyük hasar dosyası açmaktan ve hasarsızlık indirimini kaybetmekten daha akılcıdır.
2. Ek Sürücü Limitlerini İncelemek
Aracınızı sık sık birden fazla kişinin kullandığını beyan ettiğinizde primleriniz artar. Eğer aracı sadece siz kullanıyorsanız, poliçenize “Tek Sürücü” maddesi ekleterek primden tasarruf edebilirsiniz. Ancak bu durumda, poliçede adı geçmeyen başka bir sürücünün neden olduğu hasarların teminat dışı kalabileceğini unutmayın.
3. Tahmini Maliyet Aralıkları (Genel Pazar Verileri)
2026 yılında, genel enflasyon oranları ve yedek parça maliyetlerindeki artışlar nedeniyle sigorta primlerinin genel olarak artması beklenmektedir. Aşağıdaki aralıklar, 2026 yılı için beklenen tahmini prim aralıklarını göstermektedir (Bu aralıklar, aracın yaşına, iline ve hasarsızlık basamağına göre büyük ölçüde değişebilir):
- Zorunlu Trafik Sigortası: 4.500 TL – 15.000 TL aralığında. (Özellikle 1. basamakta olan sürücüler için üst limitler geçerli olabilir.)
- Kasko Sigortası (Standart Teminatlar): Aracın kasko değerinin %1.5 ila %4.5’i arasında değişmesi beklenmektedir. (Örn: 500.000 TL kasko değeri olan araç için 7.500 TL – 22.500 TL arası).
Bu rakamlar yalnızca bir tahmindir ve piyasa koşulları ile TSB’nin tavan fiyat uygulamaları bu aralıkları değiştirebilir. En doğru bilgiyi lisanslı sigorta acentenizden almanız en güvenli yoldur.
Ne Zaman Profesyonel Yardım Almalı?
Sigorta poliçesi karmaşık hukuki ve teknik maddeler içerir. Özellikle büyük yatırım yaptığınız bir araç için, poliçenin her yönünü anlamak kritik önem taşır. Şu durumlarda mutlaka profesyonel bir sigorta acentesine danışın:
- Aracınızda ciddi bir modifikasyon veya değer artırıcı eklemeler yaptıysanız (bu değişikliklerin poliçeye işlenmesi gerekir).
- Kasko poliçenizde yüksek muafiyet maddeleri varsa ve risk/maliyet dengesini netleştirmek istiyorsanız.
- Hasar anında karşı tarafın kusur oranına itiraz ediyorsanız veya değer kaybı talebinde bulunacaksanız (bu durumda hukuki destek de gerekebilir).
- 2026’da araba sigortası yaptırmadan önce bilinmesi gereken yeni maddeler arasında yer alan telematik tabanlı sigorta seçeneklerini değerlendiriyorsanız, veri gizliliği ve kullanım koşulları hakkında detaylı bilgi almalısınız.
Sonuç ve Uygulanabilir İpuçları
2026 yılı, araç sigortacılığında risk analizlerinin daha sofistike hale geldiği, dijitalleşmenin hız kazandığı ve hasar süreçlerinin şeffaflaştığı bir dönem olacaktır. Türkiye’deki araç sahipleri olarak, pasif bir sigorta yenileme yaklaşımından ziyade, aktif ve bilinçli bir karar verme sürecine girmemiz gerekmektedir.
Unutmayın, en ucuz poliçe her zaman en iyisi değildir. Poliçenin kapsamını ve ek teminatlarını, potansiyel risklerinize göre optimize etmelisiniz. Birçok sürücünün sigorta yaptırırken unuttuğu şey, sigortanın kaza anında karşılaşılabilecek yüzbinlerce liralık yükümlülükten sizi koruyan bir finansal güvenlik ağı olduğudur. 2026’da araba sigortası yaptırmadan önce bilinmesi gereken yeni maddeleri doğru analiz ederek, hem bütçenizi koruyabilir hem de yolda huzurla seyahat edebilirsiniz. Poliçenizi imzalamadan önce her zaman küçük yazıları (muafiyetler, istisnalar ve ikame araç koşulları) okuyun ve anlamadığınız her maddeyi acentenize sorun.
oto.net.tr olarak size her zaman pratik, güvenilir ve teknik olarak doğru bilgiler sunmaya devam edeceğiz. Güvenli sürüşler dileriz!
Sık Sorulan Sorular (SSS)
1. 2026’da ZTS (Trafik Sigortası) primleri tavan fiyat uygulamasına dahil olmaya devam edecek mi?
Tavan fiyat uygulaması, primlerdeki aşırı dalgalanmaları önlemek için Hazine tarafından belirlenmektedir. 2026 yılında tavan fiyat uygulamasının sürmesi beklenmekle birlikte, şirketlerin basamaklar arası prim geçişlerinde daha kişiselleştirilmiş (mikro) fiyatlandırma yapmalarına izin veren yeni formüller geliştirilebilir. En güncel bilgiyi TSB duyurularından takip etmek gerekir.
2. Kasko poliçesi yaptırırken “yüksek muafiyet” seçeneği bana ne kadar tasarruf sağlar?
Yüksek muafiyet (örneğin 5.000 TL), primde genellikle %15 ila %30 arasında tasarruf sağlayabilir. Ancak hasar durumunda bu tutarı cebinizden ödemek zorunda kalacağınız anlamına gelir. Bu seçenek, küçük hasarları kendi cebinden karşılayabilecek, ancak büyük hasarlara karşı korunmak isteyen sürücüler için idealdir.
3. Yeni maddeler, ikinci el araç satışlarında değer kaybını nasıl etkileyecek?
2026’da değer kaybı hesaplamasında standartlaşma olursa, bu durum araç alıcıları ve satıcıları için şeffaflığı artırır. Eğer araç onarımı muadil parçalarla yapıldıysa, değer kaybı tazminatı talepleri daha net bir formüle dayanacağı için anlaşmazlıklar azalabilir. Ancak onarım kalitesine dikkat etmek her zamanki gibi önemlidir.
4. UBI (Kullanım Bazlı Sigorta) sistemi verilerimi ne kadar süreyle takip eder ve bu yasal mıdır?
UBI sistemi, genellikle poliçe süreniz boyunca (bir yıl) sürüş alışkanlıklarınızı takip eder. Türkiye’de bu tür sistemlerin yasal olması için, kişisel verilerin korunması kanununa (KVKK) tam uyum sağlamaları ve sizin bu veri paylaşımını poliçede açıkça onaylamanız gerekir. Veriler anonimleştirilmiş şekilde kullanılsa bile, gizlilik maddelerini kontrol edin.
5. Poliçe yenileme döneminde ikametgah değişikliği yaparsam primim değişir mi?
Evet, Trafik Sigortası ve Kasko primleri, aracın kayıtlı olduğu ve kullanıldığı bölgenin risk seviyesine göre belirlenir. Yüksek kaza ve hırsızlık riskine sahip bir şehre (örneğin küçük bir şehirden büyük bir metropole) taşınmak, primlerinizin artmasına neden olabilir. Değişikliği hemen sigorta şirketinize bildirmeniz gerekir.
6. 2026 sigortasında elektrikli ve hibrit araçlar için farklı maddeler olacak mı?
Elektrikli ve hibrit araçlar için batarya riskleri ve yüksek onarım maliyetleri nedeniyle özel maddeler beklenmektedir. Bu araçlar için Kasko poliçelerinde “Batarya Teminatı”, “Şarj İstasyonu Hasarı” gibi ek teminatların standart hale gelmesi veya zorunlu kılınması muhtemeldir. Primleri, standart içten yanmalı motorlu araçlara göre daha yüksek olabilir.
