Kış mevsimi, Türkiye yollarında sürüş dinamiklerini kökten değiştirir. Kuru asfalttan buzlu zeminlere, ani ısı düşüşlerinden yoğun kara geçişler, araç sahipleri için ciddi güvenlik riskleri oluşturabilir. Aracınızın yolu tutan tek parçası olan lastikler, kış şartlarında hayati önem taşır. Yanlış lastik seçimi, fren mesafesini metrelerce uzatarak büyük kazalara davetiye çıkarabilir.
Bu makalede, oto.net.tr uzmanlığıyla, 2026 yılı için güncel teknolojileri, test sonuçlarını ve kullanıcı geri bildirimlerini dikkate alarak oluşturduğumuz en iyi kış lastiği markaları ve fiyat/performans sıralamasını detaylıca inceleyeceğiz. Amacımız, bütçeniz ne olursa olsun, kış aylarını güvenle ve yüksek performansla geçirmenizi sağlayacak doğru teknik kararı vermenize yardımcı olmaktır. Unutmayın, lastik yatırımı bir maliyet değil, can güvenliğinize yapılan zorunlu bir yatırımdır.
Önemli Not: Bu rehberdeki sıralamalar ve öneriler, bağımsız test kurumlarının (ADAC, TÜV vb.) 2024 ve 2025 yıllarındaki güncel test verileri ve teknolojik gelişmelere dayanılarak oluşturulmuştur. Lastik fiyatları ebatlara, satıcılara ve dönemsel kampanyalara göre büyük farklılıklar gösterebilir.
Kış Lastiği Neden Bu Kadar Önemli? Teknik Arka Plan
Birçok sürücü kış lastiklerinin sadece karlı havalarda gerekli olduğunu düşünür. Ancak kış lastikleri, sıcaklık 7°C’nin altına düştüğünde bile standart yaz lastiklerine göre üstün performans sergiler. İşte bu farkı yaratan teknik detaylar:
1. Kauçuk Hamurunun Kimyasal Yapısı
Yaz lastikleri, yüksek sıcaklıklara dayanıklı sert bir kauçuk bileşimine sahiptir. Ancak hava 7°C’nin altına düştüğünde, bu bileşim sertleşir ve elastikiyetini kaybeder. Bu sertleşme, yol tutuşunun ve frenleme yeteneğinin azalmasına neden olur.
- Silika Bileşimi: Kış lastikleri, genellikle silika oranı yüksek özel bir kauçuk bileşimi kullanır. Bu bileşim, çok düşük sıcaklıklarda bile esnekliğini korur. Elastikiyet, lastiğin yol yüzeyine daha iyi adapte olmasını ve mikro düzeyde tutunma sağlamasını garantiler.
- Hidrofilik Özellik: Yeni nesil kış lastiği bileşikleri, ıslak zeminlerdeki su filmini dağıtma konusunda yaz lastiklerinden çok daha başarılıdır, bu da suda kızaklama (aquaplaning) riskini ciddi ölçüde azaltır.
2. Diş Deseni ve Lamele Teknolojisi
Kış lastiği desenleri, kar ve buzu kavrayacak şekilde tasarlanmıştır. Bu tasarımın iki kritik öğesi vardır:
- Geniş Kanallar (Oluklar): Karlı ve çamurlu yüzeylerde karı ve suyu hızla tahliye ederek, lastiğin sırtında birikmesini önler. Bu, kar-kar teması yerine kauçuk-yol teması sağlar.
- Yoğun Lamele Ağı: Lameller, lastik sırtındaki küçük ve karmaşık yarıklar veya kılcal damarlardır. Kış lastiklerinde binlerce lamel bulunur. Bu lameller, frenleme veya hızlanma sırasında açılarak, karı veya buzu bir pençe gibi tutar. Bu sayede, fren mesafesi buzlu zeminde %50’ye kadar kısalabilir.
3. Yasal Gereklilikler ve Etiketleme
Kış lastiği tanımı, sadece desene bağlı değildir; uluslararası standartlara uygunluğu da içerir:
- M+S (Mud and Snow): Çamur ve kar anlamına gelir. Bu işaret, lastiğin kış koşulları için tasarlanmış genel bir desene sahip olduğunu gösterir, ancak zorlu kış testlerinden geçtiği anlamına gelmez.
- 3PMSF (Three Peak Mountain Snow Flake): Üç Zirveli Dağ ve Kar Tanesi sembolü. Bu sembol, lastiğin zorlu kış koşulları (ağır kar ve buz) için Avrupa ve ABD standartlarında resmi olarak test edildiği ve onaylandığı anlamına gelir. Gerçek kış performansı için her zaman 3PMSF işaretine sahip lastikleri tercih etmelisiniz.
Kış lastiği, özellikle Türkiye’nin zorlu coğrafyasında (yüksek rakımlı bölgeler ve Doğu Anadolu) sadece bir seçenek değil, güvenlik için bir zorunluluktur.
Kış Lastiği Seçiminde Teknik Kriterler: Nelere Dikkat Etmelisiniz?
2026 en iyi kış lastiği markaları (fiyat/performans sıralaması) arayışınızda, markadan önce aracınızın ve sürüş koşullarınızın gerektirdiği teknik kriterleri netleştirmelisiniz.
1. Ebat ve Hız İndeksi Uyumu
Aracınızın orijinal lastik ebatlarına (genişlik, yanak yüksekliği, jant çapı) ve yük/hız endeksine kesinlikle uymalısınız. Kış lastiklerinde hız endeksinin yaz lastiğinden bir kademe düşük olması yasal olarak kabul edilebilir (örneğin H yerine T veya S), ancak bu durumda aracın hız sınırına uygun etiket yapıştırılması gerekir.
2. Lastik Etiket Değerlerinin Anlamı
Tüm yeni lastikler Avrupa Lastik Etiketleme Yönetmeliği’ne tabidir. Bu etiketler, temel performans hakkında bilgi verir:
- Yakıt Verimliliği (A’dan G’ye): Lastiğin yuvarlanma direncini gösterir. A sınıfı lastikler en az yakıt tüketimi sağlar. Kış lastiklerinde esneklik nedeniyle bu değer yaz lastiklerine göre genelde daha düşüktür.
- Islak Zeminde Tutunma (A’dan G’ye): Güvenlik açısından en önemli değerlerden biridir. Bu değer, ıslak yolda fren mesafesini temsil eder. A sınıfı lastik, G sınıfı lastiğe göre aynı hızda çok daha kısa mesafede durur.
- Dış Yuvarlanma Gürültüsü (dB): Lastiğin ürettiği dış gürültü seviyesini belirtir. Daha düşük desibel, daha konforlu bir sürüş demektir.
2026 trendleri, özellikle elektrikli araçların (EV) artmasıyla, lastiklerin yuvarlanma direncine (menzil uzatma) ve gürültü seviyesine (sessiz sürüş konforu) daha fazla odaklanacağını göstermektedir.
3. Kış Lastiği Kullanım Süresi ve Ömrü
Kış lastiklerinin maksimum ömrü, üretim tarihinden itibaren (DOT kodu) 10 yıl, araç üzerinde kullanım süresi ise genellikle 5-6 yıl olarak kabul edilir. Ancak teknik uzmanlar, performans düşüşü nedeniyle 4 yıldan sonra lastiklerin zorlu kış koşullarında dikkatli kullanılmasını önerir.
Diş Derinliği: Yasal minimum diş derinliği 1.6 mm olmasına rağmen, kış lastiği performansı 4 mm’nin altına düştüğünde dramatik şekilde azalır. Güvenliğiniz için kış lastiklerinizi 4 mm’nin altına düştüğünde değiştirmeyi planlamalısınız.
Fiyat/Performans Dengesi Nasıl Kurulur?
2026 en iyi kış lastiği markaları (fiyat/performans sıralaması) değerlendirilirken, en pahalı lastiğin her zaman en iyisi olmayacağını anlamak gerekir. Fiyat/performans dengesi, ihtiyaçlarınızı karşılayan en yüksek güvenlik seviyesini, en makul bütçeyle elde etmek anlamına gelir.
Piyasayı genellikle üç ana segmente ayırabiliriz:
| Segment | Maliyet Aralığı (Tahmini) | Tipik Özellikler |
|---|---|---|
| Premium (Üst Düzey) | Yüksek | En kısa fren mesafesi, en iyi ıslak/buz performansı, en uzun ömür, en son teknoloji (Silika Jel 5. Nesil vb.). Genellikle otomobil üreticilerinin tercih ettiği lastiklerdir. |
| Orta (Fiyat/Performans) | Orta | Premium markaların bir önceki teknoloji neslini veya Premium markaların yan kuruluşlarını içerir. Yüksek güvenlik, makul ömür ve maliyet arasında ideal dengeyi sunar. |
| Ekonomik (Bütçe Dostu) | Düşük | Yasal gereksinimleri (3PMSF) karşılar, ancak ıslak zeminde veya yoğun karda fren mesafesi Premium lastiklere göre daha uzundur. Düşük kilometre yapan ve genellikle sadece şehir içinde kullananlar için uygundur. |
Uzman Görüşü: Eğer yüksek rakımlı veya düzenli olarak karla kaplı yollarda yaşıyorsanız, düşük fiyatlı bir lastikte tasarruf etmekten kaçının. Orta veya Premium segment, güvenlik marjınızı artıracaktır.
2026 İçin Kış Lastiği Pazar Analizi ve Sıralama Kriterleri
2026 kış lastiği pazarını şekillendiren temel faktörler; EV adaptasyonu, artan dijitalleşme (akıllı lastikler) ve AB regülasyonlarıdır. Sıralamamızı oluştururken aşağıdaki kritik kriterleri temel aldık:
- Islak Zemin Performansı ve Frenleme: Türkiye kışlarında kar kadar sık görülen yağmur ve buzlanmaya karşı tepkime hızı.
- Kar ve Buz Performansı (3PMSF Testleri): Tırmanma ve tutunma yeteneği.
- Aşınma Direnci ve Ömür: Lastiğin kaç kış sezonu dayanabileceği.
- Yuvarlanma Direnci ve Yakıt Verimliliği: İşletme maliyetine etkisi.
- Fiyat/Performans Oranı: Ödenen fiyata karşılık alınan güvenlik ve ömür.
2026 Kış Lastiği Fiyat/Performans Uzman Listesi
Hazırladığımız bu sıralama, farklı bütçe ve kullanım senaryolarına yönelik en güçlü seçenekleri sunmaktadır.
1. Premium Segment: Güvenlikte Tavizsiz Performans
Bu lastikler, en son silika teknolojisini, V şeklindeki kılcal lamel sistemlerini ve en iyi ıslak zemin performansını sunar. Yoğun kar ve sık sık uzun yol yapanlar için idealdir.
A. Michelin Alpin 6 (veya eşdeğer yeni nesil model)
- Temel Özellikler: Michelin, lastik aşındıkça yeni lamellerin ortaya çıkmasını sağlayan Evergrip teknolojisi ile ünlüdür. Bu, lastiğin yeni performansı ile eski performansı arasındaki farkı minimuma indirir.
- Performans: Frenleme ve ömürde zirvededir. Kuru zemin performansı kış lastiği standartlarının üzerindedir.
- Fiyat/Performans Değerlendirmesi: Başlangıç maliyeti yüksektir ancak uzun ömrü (kilometre başına maliyet) düşünüldüğünde, Premium segmentte en iyi yatırım olarak kabul edilir.
B. Continental WinterContact TS 870P (veya muadili)
- Temel Özellikler: Continental, buz ve ıslak yol tutuşunda rakipsizdir. Genellikle ADAC testlerinde en iyi dereceleri alır. Lastiğin su tahliye sistemi çok gelişmiştir.
- Performans: Karlı zeminde tutunma ve ıslak zeminde kısa fren mesafesi sunar. Elektrikli araçlar için özel olarak optimize edilmiş versiyonları piyasaya sürmektedir.
- Fiyat/Performans Değerlendirmesi: Michelin’e göre bazen biraz daha agresif fiyatlarla bulunabilir. En yüksek teknik güvenlik standartlarını arayanlar için en iyi kış lastiği markaları arasında zorunlu bir tercihtir.
2. Orta Segment: İdeal Fiyat/Performans Dengesi
Orta segment, paranın karşılığını maksimum düzeyde almak isteyenler için tasarlanmıştır. Bu lastikler, Premium lastiklerin güvenlik özelliklerinin %90’ını daha makul bir fiyata sunar. Türkiye’deki araç sahipleri arasında en çok tercih edilen kategoridir.
A. Goodyear UltraGrip Performance 3 (veya muadili)
- Temel Özellikler: Goodyear, özellikle karda ve eriyen çamurda tutunma konusunda mükemmel bir denge sunar. Kış şartlarında yüksek konfor sağlar.
- Performans: Çok iyi kar performansı, kabul edilebilir yuvarlanma direnci. Genellikle aşınma ömrü Premium segmenti zorlar.
- Fiyat/Performans Değerlendirmesi: Orta segmentin en güvenilir ismi olarak kabul edilir. Güvenlikten ödün vermeden bütçe yönetimi yapmak isteyenler için en ideal 2026 kış lastiği markaları içindedir.
B. Hankook Winter i*cept RS3
- Temel Özellikler: Hankook son yıllarda teknolojik olarak büyük sıçrama yaparak Premium markalara yaklaştı. RS3, özellikle ıslak ve kuru zemin performansında öne çıkar.
- Performans: Avrupa testlerinde özellikle ıslak frenlemede üst düzey sonuçlar verirken, fiyat etiketi oldukça rekabetçidir.
- Fiyat/Performans Değerlendirmesi: Orta segmentin “gizli kahramanı” olarak tanımlanabilir. Yüksek güvenlik verilerini daha uygun bir fiyata arayanlar için mükemmel bir seçimdir.
3. Ekonomik Segment: Bütçe Dostu Güvenlik
Bu lastikler, yasal gereksinimleri ve temel güvenlik seviyesini sağlar. Genellikle kar yoğunluğunun az olduğu büyük şehirlerde, nadiren düşük sıcaklık gören bölgelerde ve düşük yıllık kilometre yapan araçlar için uygundur.
A. Lassa Snoways 4 (Yerli Üretim)
- Temel Özellikler: Brisa/Sabancı ortaklığı ile üretilen Lassa, Türkiye yolları ve şartları için optimize edilmiştir. 3PMSF işaretine sahiptir.
- Performans: Kar ve buzda makul performans sunar. En büyük avantajı yerel tedarik zinciri sayesinde fiyat erişilebilirliğidir.
- Fiyat/Performans Değerlendirmesi: Türkiye’de 2026 en iyi kış lastiği markaları (fiyat/performans sıralaması) listesinde, özellikle ekonomik segmentte güvenlik ve maliyet avantajını birleştiren en güçlü yerli seçenektir.
B. Petlas SnowMaster 2 (Yerli Üretim)
- Temel Özellikler: Petlas, son yıllarda AR-GE yatırımlarını artırarak kış lastiği performansını yükseltti. Agresif diş deseni ile bilinir.
- Performans: Özellikle zorlu kar şartlarında tırmanma ve tutunma kabiliyeti yüksektir. Gürültü seviyesi orta segmentin biraz üzerinde olabilir.
- Fiyat/Performans Değerlendirmesi: Fiyat avantajı çok yüksektir. Bütçe odaklı, ancak kışlık zorlu arazi koşullarında performans arayan sürücüler için iyi bir başlangıç noktasıdır.
Lastik Alışverişinde Sık Yapılan Hatalar ve Önleyici İpuçları
Kış lastiği satın alırken veya kullanırken yapılan bazı temel hatalar, lastiğin ömrünü kısaltabilir veya güvenliğini tehlikeye atabilir.
Hata 1: Sadece Karlı Hava İçin Kullanmak
Yanlış: Kış lastiğini sadece kar yağdığı zaman takıp çıkarmak.
Doğrusu: Kış lastikleri, dış hava sıcaklığı 7°C’nin altına düştüğü andan itibaren performans göstermeye başlar. Kar yağmasa bile soğuk hava, yaz lastiklerinin sertleşmesine neden olur. Bu nedenle Ekim-Kasım aylarından itibaren takılmaları önerilir.
Hata 2: Dört Lastiği Aynı Anda Değiştirmemek
Yanlış: Sadece çekiş gücünün olduğu aksa (ön veya arka) kış lastiği takmak.
Doğrusu: Güvenlik ve yol tutuşu için 4 lastiğin de aynı özellikte olması zorunludur. Sadece iki lastiği değiştirmek, aracın virajlarda veya frenlemede dengesini bozarak ciddi kaymalara neden olabilir. Bu durum özellikle ABS ve ESP sistemlerinin doğru çalışmasını engeller.
Hata 3: Lastiğin Basıncını İhmal Etmek
Yanlış: Lastik basıncını kontrol etmemek veya yaz basınç değerlerini kullanmak.
Doğrusu: Soğuk hava, lastik basıncının düşmesine neden olur (genellikle her 10°C düşüşte basınç 1 PSI azalır). Düşük basınç hem yuvarlanma direncini artırır (yakıt tüketimi) hem de lastiğin kenar kısımlarının aşırı yıpranmasına yol açar. Kış aylarında lastik basıncınızı sık sık kontrol edin ve üreticinin kış şartları için önerdiği basınca uyun.
Hata 4: DOT Kodunu Kontrol Etmemek
Yanlış: Lastiğin sadece desenine ve markasına bakarak satın almak.
Doğrusu: DOT kodu, lastiğin üretim tarihini (hafta/yıl) gösterir. Depolama koşulları uygun olsa bile, 3 yaşından büyük lastikler “yeni” sayılmaz. Mümkünse son bir yıl içinde üretilmiş lastikleri tercih edin.
Kış Lastiği Bakımı ve Saklama Kılavuzu
Kış lastiklerinin ömrünü uzatmak ve performansını korumak için doğru bakım ve saklama yöntemleri esastır. Yaz ayları boyunca lastiklerinizi doğru şekilde saklayarak, 2026 kışına hazır olmalarını sağlayabilirsiniz.
1. Sökme ve Temizleme
Lastikleri sökmeden önce, hangi tekerin nerede takılı olduğunu not edin (örneğin, Sol Ön, Sağ Arka). Bu, bir sonraki sezonda rotasyon yapmanızı kolaylaştırır. Lastikleri sökünce, üzerindeki kar, çamur, tuz kalıntıları ve fren tozunu ılık su ve hafif deterjanla iyice temizleyin. Kimyasal temizleyicilerden kaçının, çünkü bunlar lastik hamuruna zarar verebilir.
2. Basınç ve Saklama Ortamı
Lastikleri saklamadan önce basınçlarını bir miktar (yaklaşık 10-15 PSI kadar) artırın. Bu, jantlı olarak saklanan lastiklerin şekil bozukluğunu önlemeye yardımcı olur.
- Ortam Sıcaklığı: Lastikleri serin, kuru ve karanlık bir yerde saklayın. Aşırı ısı, nem ve direkt güneş ışığı lastiğin hamur yapısını hızla bozar.
- Kimyasal Temas: Lastikleri benzin, yağ, çözücüler veya ozon üreten cihazların (elektrik motorları gibi) yakınında saklamaktan kaçının. Bu kimyasallar kauçuğun çatlamasına neden olur.
3. Saklama Şekli
Lastikler jantlı veya jantsız olarak farklı şekillerde saklanmalıdır:
- Jantlı Lastikler: Ya üst üste yatay olarak istiflenmeli ya da duvardan asılmalıdır. Dikey konumda saklamak, zamanla taban kısmında deformasyona yol açabilir.
- Jantsız Lastikler: Sadece dikey konumda saklanmalıdır. Ayda bir kez döndürülmeleri önerilir.
Ne Zaman Ustaya Veya Servise Gitmeli?
Kış lastiği seçimi ve takılması, basit gibi görünse de, bazı kritik aşamalar profesyonel destek gerektirir. Lastiğinizi kendiniz alsanız bile, aşağıdaki durumlarda mutlaka uzman bir lastik servisine gitmelisiniz:
1. Montaj ve Balans Ayarı
Lastiğin janta doğru şekilde takılması ve lastik-jant ikilisinin doğru dengelenmesi (balans ayarı) hayati önem taşır. Yanlış balans, yüksek hızlarda direksiyon titreşimine, erken ve düzensiz lastik aşınmasına neden olur.
2. Rot Ayarı Kontrolü
Mevsimlik lastik değişiminde rot ayarınızın kontrol edilmesi iyi bir uygulamadır. Kötü bir rot ayarı, yeni kış lastiklerinizin birkaç bin kilometrede bile içten veya dıştan düzensiz aşınmasına yol açarak ömrünü kısaltır.
3. Lastik Basıncı İzleme Sistemi (TPMS)
Aracınızda TPMS sensörleri varsa, lastik değişimi sırasında bu sensörlerin sıfırlanması veya yeniden programlanması gerekir. Bu işlem, genellikle özel TPMS cihazları gerektirir ve yetkili servislerde yapılmalıdır. Sensörlerin zarar görmemesi için de profesyonel yardım şarttır.
4. Derin Hasar ve Tamirat
Lastiğin yanak kısmında (yan tarafında) hasar varsa veya sırt kısmında büyük bir delinme meydana gelmişse, tamir ettirmeye çalışmak yerine lastiğinizi bir uzmana gösterin. Yanak tamiri genellikle güvenli değildir ve lastiğin patlama riskini artırır. Güvenliğiniz için bu tür durumlarda lastiği değiştirmek en doğru karardır.
Sonuç: 2026 Kışına Güvenle Girin
2026 en iyi kış lastiği markaları (fiyat/performans sıralaması) rehberimizde gördüğümüz gibi, kış lastiği seçimi kişisel bütçenizle güvenlik ihtiyaçlarınız arasında kurulacak bir denge meselesidir. Türkiye yollarındaki değişken koşullar düşünüldüğünde, Premium veya Orta segment kış lastiklerine yatırım yapmak, hem sizin hem de trafikteki diğer insanların güvenliğini artıracaktır.
Unutmayın, fren mesafesinde kazanılan her santimetre hayat kurtarabilir. Eğer sık sık buzlanma veya karla karşılaşıyorsanız, Hankook, Goodyear, Continental ve Michelin gibi markaların 3PMSF onaylı üst düzey modellerini bütçenizin el verdiği ölçüde ilk sıraya koyun. Daha çok şehir içinde ve düşük hızda kullanıyorsanız, Lassa veya Petlas gibi yerli ve ekonomik seçenekler yasal gereksinimlerinizi fazlasıyla karşılayacaktır.
Bu kış sezonuna girmeden önce, lastiklerinizi kontrol edin, basınçlarını ayarlayın ve ihtiyacınız olan yeni kış lastiği setinizi erkenden tedarik edin. Güvenli sürüşler dileriz!
Sık Sorulan Sorular (SSS)
Kış lastiği zorunluluğu ne zaman başlıyor?
Türkiye’de kış lastiği kullanma zorunluluğu, genellikle 1 Aralık ile 1 Nisan tarihleri arasında uygulanır. Ancak bu tarihler illerin valilikleri tarafından yerel hava koşullarına göre değiştirilebilir. Özel araçlar için yasal zorunluluk olmasa bile, 7°C altında performans düştüğü için teknik olarak zorunludur.
Dört mevsim lastikler kış lastiği yerine geçer mi?
Hayır. 3PMSF işaretine sahip dört mevsim lastikler, hafif kış koşullarında (az kar, sulu kar) yaz lastiğinden daha iyidir, ancak yoğun kar veya buzlanmanın olduğu yerlerde geleneksel kış lastiği kadar performans gösteremez. Dört mevsim lastikler, ılıman kışların yaşandığı şehirler için bir uzlaşma çözümüdür.
Kış lastiği ne kadar yakıt tüketimini artırır?
Kış lastiklerinin daha yumuşak bileşimi ve daha agresif diş desenleri nedeniyle yuvarlanma dirençleri yaz lastiklerine göre daha yüksektir. Bu da, yakıt tüketimini ortalama %3 ila %5 oranında artırabilir. Ancak bu küçük artış, güvenlikten ödün vermekten kesinlikle daha iyidir.
Lastik alırken ödeme erteleme fırsatları oluyor mu?
Evet, özellikle yaz sonu ve kış başlangıcı (Eylül-Kasım) dönemlerinde büyük lastik markaları ve satıcıları genellikle taksitli ödeme veya ödeme erteleme kampanyaları düzenlerler. Bu dönemleri takip etmek, 2026 kış lastiği markaları setinizi daha uygun maliyetle almanızı sağlayabilir.
Lastik rotasyonu yapmak kış lastiklerinin ömrünü uzatır mı?
Kesinlikle. Lastikler araç üzerindeki konumlarına göre farklı oranlarda ve şekillerde aşınır (özellikle önden çekişli araçlarda ön lastikler daha hızlı yıpranır). Düzenli rotasyon (genellikle her 8.000 ila 10.000 km’de bir), aşınmayı dengeleyerek lastiklerinizi daha uzun süre kullanmanızı sağlar.
Kış lastiği yazın kullanılırsa ne olur?
Kış lastiği hamuru 7°C’nin üzerindeki sıcaklıklarda aşırı yumuşar. Yazın kış lastiği kullanmak, lastiğin hızla aşınmasına, yakıt tüketiminin belirgin şekilde artmasına ve en önemlisi fren mesafesinin uzamasına neden olur. Güvenlik için kış lastiklerini yazın kullanmaktan kaçınmalısınız.
